在高速突然沒(méi)油時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)保持冷靜并開(kāi)啟雙閃燈，將車平穩(wěn)移至應(yīng)急車道，隨后做好安全防護(hù)與救援準(zhǔn)備。這一系列操作是保障人身安全、避免引發(fā)二次事故的核心邏輯：雙閃燈能快速向后方車輛傳遞“車輛異常”的信號(hào)，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；移至應(yīng)急車道則是將車輛從車流密集區(qū)轉(zhuǎn)移至相對(duì)安全的專屬區(qū)域，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。而放置三角反光牌（車后100-150米）、全員撤離至護(hù)欄外，更是從物理層面隔絕高速車流帶來(lái)的碰撞隱患——這些步驟環(huán)環(huán)相扣，既考慮了對(duì)周圍車輛的警示，也筑牢了駕乘人員的安全防線。

完成安全防護(hù)后，需立即啟動(dòng)救援流程。可優(yōu)先撥打高速公路救援專線12122，接通后清晰說(shuō)明車輛位置（如“G15沈海高速往上海方向，距離XX服務(wù)區(qū)約5公里處應(yīng)急車道”）、車輛類型及燃油耗盡情況，以便救援人員精準(zhǔn)定位。若車輛在油量警示燈亮起后仍有續(xù)航余量（通常為40-50公里），且導(dǎo)航顯示下一個(gè)服務(wù)區(qū)或出口距離較近，可嘗試以經(jīng)濟(jì)模式滑行：保持80-100公里/小時(shí)的勻速行駛，避免急加速或頻繁變道，利用高擋位降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最大限度延長(zhǎng)續(xù)航里程。

若距離服務(wù)區(qū)較遠(yuǎn)或車輛已完全熄火，需進(jìn)一步采取自救措施。可安排車內(nèi)一名人員攜帶備用油桶（需符合安全標(biāo)準(zhǔn)），沿護(hù)欄外側(cè)步行至最近服務(wù)區(qū)購(gòu)買燃油，但需注意穿著反光衣物并時(shí)刻觀察后方來(lái)車；若沒(méi)有備用油桶，可向路過(guò)的車輛駕駛員禮貌求助，說(shuō)明情況后詢問(wèn)是否能提供少量燃油應(yīng)急。此外，部分保險(xiǎn)公司提供免費(fèi)送油服務(wù)，可聯(lián)系投保公司客服，確認(rèn)服務(wù)范圍及所需材料，等待專業(yè)人員送油。

需特別注意的是，無(wú)論采取何種措施，均不得在應(yīng)急車道內(nèi)直接加油，也不可讓人員在車道內(nèi)停留。若車輛無(wú)法移動(dòng)，需確保三角反光牌放置距離足夠（夜間或惡劣天氣下應(yīng)延長(zhǎng)至200米），并提醒所有人員遠(yuǎn)離車道邊緣，在護(hù)欄外的安全區(qū)域等候救援。同時(shí)，避免嘗試推車前行，高速車流速度快，推車過(guò)程中極易引發(fā)事故。

最后，這些應(yīng)急操作雖能解決燃眉之急，但更重要的是日常預(yù)防：養(yǎng)成定期檢查油量的習(xí)慣，高速行駛前確保油箱至少有半箱油，長(zhǎng)途出行提前規(guī)劃途經(jīng)服務(wù)區(qū)的加油節(jié)點(diǎn)。通過(guò)主動(dòng)預(yù)防，從源頭避免高速燃油耗盡的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次出行都更安心。