對(duì)比去年，上汽大通房車價(jià)格表的明顯變化主要體現(xiàn)在部分熱門車型的價(jià)格調(diào)整、新增車型的價(jià)格定位以及優(yōu)惠政策的細(xì)節(jié)優(yōu)化上。具體來(lái)看，2025款生活家H90雙拓6座車型在成都地區(qū)推出了0.10萬(wàn)元的優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)調(diào)整為54.88萬(wàn)元；新款大通V80房車家族新增了14.98萬(wàn)元起的新途V80中頂露營(yíng)車，進(jìn)一步豐富了入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間；而旅行家V100、生活家V100等中高端車型則根據(jù)配置細(xì)分了更精準(zhǔn)的價(jià)格梯度，如生活家V100雙拓山居版定價(jià)72.98萬(wàn)元起，旅行家V100山居版43.98萬(wàn)元起，相比去年的基礎(chǔ)定價(jià)，今年的價(jià)格體系更貼合不同配置的價(jià)值差異。同時(shí)，部分經(jīng)典車型如V90長(zhǎng)軸高頂版本也通過(guò)配置升級(jí)調(diào)整了價(jià)格，整體呈現(xiàn)出“入門款更親民、高端款配置與價(jià)格更匹配”的特點(diǎn)。

從車型矩陣的價(jià)格覆蓋范圍來(lái)看，今年上汽大通房車進(jìn)一步拓寬了價(jià)格帶的兩端。入門級(jí)市場(chǎng)新增的新途V80中頂露營(yíng)車以14.98萬(wàn)元起售，相比去年同平臺(tái)的基礎(chǔ)款車型價(jià)格降低了約5萬(wàn)元，其搭載的上汽π新款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)擋變速箱，在動(dòng)力系統(tǒng)上并未因價(jià)格下探而減配，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇；而高端市場(chǎng)則推出了探索家·珠峰原廠房車，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)288萬(wàn)元，填補(bǔ)了品牌在超高端房車領(lǐng)域的空白，滿足了追求極致體驗(yàn)的用戶需求。這種“上下延伸”的價(jià)格布局，使得品牌價(jià)格區(qū)間從14.98萬(wàn)元覆蓋至288萬(wàn)元，覆蓋人群更加廣泛。

配置與價(jià)格的綁定邏輯也更為清晰。以生活家V100系列為例，今年細(xì)分出縱床版、雙拓水廬版、雙拓山居版等不同版本，價(jià)格從52.98萬(wàn)元到72.98萬(wàn)元不等，差異主要體現(xiàn)在拓展艙設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)與電力系統(tǒng)配置上。雙拓版本因增加了側(cè)拓與后拓空間，價(jià)格比縱床版高出約10萬(wàn)元；山居版則因配備48V 100Ah鋰電系統(tǒng)與進(jìn)口內(nèi)飾面料，價(jià)格較水廬版提升約10萬(wàn)元。這種“一配置一價(jià)格”的設(shè)定，讓消費(fèi)者能更直觀地根據(jù)自身需求選擇對(duì)應(yīng)車型，避免了去年部分車型“配置模糊導(dǎo)致價(jià)格爭(zhēng)議”的情況。

優(yōu)惠政策的針對(duì)性也有所增強(qiáng)。除了成都地區(qū)生活家H90的現(xiàn)金優(yōu)惠外，部分車型還推出了“配置升級(jí)不加價(jià)”的政策，如2025款旅行家V90經(jīng)典版在保留原有價(jià)格36.98萬(wàn)元起的基礎(chǔ)上，新增了倒車影像與智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)；而針對(duì)商旅用戶的旅行家V100商旅版，則提供了“分期首付20%免息”的金融優(yōu)惠，降低了商務(wù)用戶的購(gòu)車門檻。這些優(yōu)惠不再是“一刀切”的形式，而是根據(jù)車型定位與用戶群體精準(zhǔn)施策。

整體而言，今年上汽大通房車的價(jià)格調(diào)整并非簡(jiǎn)單的漲跌，而是基于市場(chǎng)需求與產(chǎn)品迭代的系統(tǒng)性優(yōu)化。通過(guò)拓寬價(jià)格帶、細(xì)化配置梯度與精準(zhǔn)優(yōu)惠，既提升了入門車型的競(jìng)爭(zhēng)力，也強(qiáng)化了高端車型的價(jià)值感，同時(shí)讓價(jià)格體系更具透明度與合理性，為不同需求的消費(fèi)者提供了更清晰的購(gòu)車指引。