問(wèn)

紅色科魯茲改裝剎車能提高多少制動(dòng)性能?

紅色科魯茲改裝剎車能大幅提高制動(dòng)性能。

首先,像科魯茲全車升級(jí)石墨剎車片,比如西班牙的耐磨士品牌,新片厚實(shí)、做工不錯(cuò),與卡鉗和盤適配度高,不會(huì)松動(dòng)。剛換上不久,剎車腳感就十分線性,輕輕踩剎車車速就能開始降,行駛到停在紅燈前的動(dòng)作更線性順暢,還沒(méi)噪聲,比原廠剎車片強(qiáng)很多。

其次,通過(guò)國(guó)外知名媒體的剎車性能對(duì)比視頻能看出,改裝性能剎車后的制動(dòng)距離比原廠剎車短了幾乎一個(gè)車身的距離。

再者,不同價(jià)格的剎車改裝套件性能有別,越貴的通常性能越好。但要注意,不能用山寨剎車,磨損嚴(yán)重甚至可能無(wú)法正常剎車。

總之,給紅色科魯茲改裝剎車能顯著提升制動(dòng)性能,讓駕駛更安全、更有信心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途大圣的空間表現(xiàn)十分出色,不僅能滿足家庭日常出行與長(zhǎng)途旅行的空間需求,更是10萬(wàn)級(jí)左右兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選SUV。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型,它以2720mm的超長(zhǎng)軸距打破緊湊型SUV空間局限,寬度達(dá)1900mm,遠(yuǎn)超同級(jí)主流水
第一代日產(chǎn)Cefiro(A31)是誕生于1988年、以“前衛(wèi)設(shè)計(jì)+技術(shù)突破”為核心標(biāo)簽的經(jīng)典后驅(qū)中型車。它與日產(chǎn)Skyline R32、Laurel等車型共享平臺(tái),采用前置后驅(qū)布局,車身以平直線條取代傳統(tǒng)圓潤(rùn)造型,棱角分明的頭燈與低扁前臉搭
艾瑞澤8的重量并未對(duì)其加速性能造成明顯負(fù)面影響,反而通過(guò)動(dòng)力與底盤的精準(zhǔn)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了家用實(shí)用性與駕控體驗(yàn)的平衡。作為奇瑞旗下定位家用與駕控兼顧的緊湊型轎車,艾瑞澤8整備質(zhì)量約1400-1500kg(基于最大滿載質(zhì)量推算),處于同級(jí)別常規(guī)范圍,
捷途縱橫G700不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.99萬(wàn)-70.00萬(wàn)元,限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)低至30.49萬(wàn)起,具體車型價(jià)格需結(jié)合座位數(shù)與配置差異細(xì)分。作為奇瑞旗下定位非承載電驅(qū)硬派SUV的全新車型,它以“全域越野+長(zhǎng)續(xù)航”為核心,覆蓋從入門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家