嵐圖有面向高端市場的車型，目前已布局MPV、SUV、轎車三大品類，覆蓋30-50萬元價格帶的核心高端細(xì)分市場。其中，嵐圖夢想家作為30-40萬元插電混動MPV領(lǐng)域的代表車型，自2022年上市以來累計交付超15萬輛，2026款新車上市18小時大定破1萬臺，單車均價突破40萬元，更推出首款旗艦四座車型“山河”，以東方美學(xué)與奢華配置引領(lǐng)細(xì)分市場；嵐圖FREE+則在大型增程式SUV領(lǐng)域占據(jù)一席之地；全新旗艦SUV嵐圖泰山已正式上市，售價37.99萬-50.99萬元，憑借5230mm的車長、3120mm的軸距、華為乾崑智駕ADS4.0與鴻蒙座艙5等配置，成為40-50萬元插電混動SUV市場的有力競爭者；中大型插電混動轎車嵐圖追光L也計劃于12月上市交付，進(jìn)一步完善嵐圖的高端產(chǎn)品矩陣。這些車型從商務(wù)接待到家庭出行，從成熟產(chǎn)品到全新旗艦，全面覆蓋了高端用戶的多元需求。

作為嵐圖家族的全尺寸旗艦SUV，嵐圖泰山的產(chǎn)品力圍繞高端用戶的核心需求展開。其搭載的嵐海智能超混動力系統(tǒng)，以1.5T高效發(fā)動機(jī)（熱效率達(dá)45.18%）配合雙電機(jī)四驅(qū)，實現(xiàn)百公里加速5.2秒的強(qiáng)勁性能，CLTC純電續(xù)航350公里、綜合續(xù)航超1400公里，同時最低饋電油耗僅6.9L/100km，兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性。在智能化層面，首搭的鴻蒙座艙HarmonySpace 5 MoLA大模型支持10屏聯(lián)動，配合華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)及34顆全冗余感知硬件，為用戶提供流暢的交互體驗與可靠的智能駕駛輔助。底盤方面，行業(yè)首個三腔空氣懸掛+EDC智能魔毯系統(tǒng)，結(jié)合雙向16°后輪轉(zhuǎn)向功能（轉(zhuǎn)彎半徑低至5.4米），既保證了大型SUV的操控靈活性，又提升了乘坐舒適性。此外，HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈、電動門、電動踏板等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了高端車型的儀式感。

嵐圖夢想家則持續(xù)深耕高端MPV市場，2026款車型通過技術(shù)進(jìn)階解決了新能源車冬季補(bǔ)能焦慮等行業(yè)痛點(diǎn)，其乾崑Ultra版訂單占比超50%，體現(xiàn)了用戶對其豪華配置與性能的認(rèn)可。而新推出的四座版“山河”車型，融合東方美學(xué)設(shè)計與奢華內(nèi)飾，將商務(wù)接待的尊貴感與家庭出行的舒適性相結(jié)合，為追求個性化高端體驗的用戶提供了新選擇。嵐圖追光L作為即將上市的中大型插電混動轎車，定位精準(zhǔn)填補(bǔ)了品牌在高端轎車領(lǐng)域的空白，計劃12月啟動交付后，將與SUV、MPV車型形成協(xié)同，進(jìn)一步鞏固嵐圖在高端新能源市場的布局。

從產(chǎn)品布局來看，嵐圖的高端車型矩陣已形成“SUV+MPV+轎車”的完整生態(tài)，各車型在價格帶與細(xì)分市場上相互補(bǔ)充，覆蓋了30-50萬元區(qū)間的不同用戶場景。無論是注重空間與舒適性的家庭用戶，還是追求商務(wù)接待品質(zhì)的企業(yè)用戶，抑或是關(guān)注科技與性能的年輕高端消費(fèi)者，都能在嵐圖的產(chǎn)品中找到匹配需求的選擇。這種全方位的布局，不僅展現(xiàn)了嵐圖在高端新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力，也為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的產(chǎn)品基礎(chǔ)。