問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)新驪威的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)驪威的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,整體處于中等偏上水平,且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)較為突出。

東風(fēng)日產(chǎn)新驪威的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)嗎?

新驪威搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可充分覆蓋日常城市駕駛與一般長(zhǎng)途出行場(chǎng)景:城市道路中低扭表現(xiàn)出色,起步加速響應(yīng)迅速,輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況下的頻繁啟停;高速公路上超車、提速時(shí)也能提供足夠動(dòng)力儲(chǔ)備,滿足家庭出行的動(dòng)力需求。通過(guò)對(duì)比同級(jí)別車型動(dòng)力參數(shù)可知,其發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩表現(xiàn)處于中等偏上區(qū)間,搭配新一代CVT無(wú)級(jí)變速器,換擋平順性與傳動(dòng)效率進(jìn)一步優(yōu)化,加速體驗(yàn)線性流暢。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制、DIS燃油雙噴射等先進(jìn)技術(shù),有效提升燃油燃燒效率,百公里綜合油耗處于同級(jí)別優(yōu)秀水平,在降低日常使用成本的同時(shí),也契合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

新驪威搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可充分覆蓋日常城市駕駛與一般長(zhǎng)途出行場(chǎng)景:城市道路中低扭表現(xiàn)出色,起步加速響應(yīng)迅速,輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況下的頻繁啟停;高速公路上超車、提速時(shí)也能提供足夠動(dòng)力儲(chǔ)備,滿足家庭出行的動(dòng)力需求。通過(guò)對(duì)比同級(jí)別車型動(dòng)力參數(shù)可知,其發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩表現(xiàn)處于中等偏上區(qū)間,搭配新一代CVT無(wú)級(jí)變速器,換擋平順性與傳動(dòng)效率進(jìn)一步優(yōu)化,加速體驗(yàn)線性流暢。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制、DIS燃油雙噴射等先進(jìn)技術(shù),有效提升燃油燃燒效率,百公里綜合油耗處于同級(jí)別優(yōu)秀水平,在降低日常使用成本的同時(shí),也契合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

全新一代新驪威還提供e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)版本,該系統(tǒng)由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)“電力供應(yīng)商”、電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪的模式,既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順加速體驗(yàn),又無(wú)需依賴外部充電設(shè)施,完美平衡了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。這種動(dòng)力形式在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn),為注重環(huán)保與駕駛質(zhì)感的用戶提供了差異化選擇,進(jìn)一步強(qiáng)化了新驪威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看,新驪威的動(dòng)力調(diào)校更偏向?qū)嵱没c舒適性。城市通勤時(shí),低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出足夠輕快,配合CVT變速箱的平順特性,能讓駕駛者在走走停停的路況中保持從容;中高速行駛時(shí),持續(xù)加速的動(dòng)力儲(chǔ)備雖不追求激進(jìn),但滿足超車并線的需求綽綽有余,不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力“疲軟”感。這種調(diào)校思路與家庭用戶的核心需求高度契合,既保證了日常使用的便利性,又通過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性控制了長(zhǎng)期使用成本。

綜合來(lái)看,新驪威的動(dòng)力性能雖未以極致參數(shù)為賣點(diǎn),但其通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性的均衡。在同級(jí)別車型中,這種“全面無(wú)短板”的表現(xiàn)反而成為其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),既能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求,又能通過(guò)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性降低使用壓力,是一款兼顧實(shí)用性與競(jìng)爭(zhēng)力的家用車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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