蔚來ES6新款的外觀有哪些明顯的升級變化?

新款蔚來ES6的外觀升級主要集中在前臉設(shè)計優(yōu)化、新增車身配色與輪輞樣式,同時延續(xù)家族經(jīng)典元素并強化細節(jié)質(zhì)感。

蔚來ES6新款的外觀有哪些明顯的升級變化?

新車前臉在家族“X-Bar”設(shè)計基礎(chǔ)上,將現(xiàn)款近似三角形的頭燈調(diào)整為更具棱角的梯形輪廓,通風(fēng)口從燈組外側(cè)下移至下方,搭配熏黑梯形下格柵與立體“C”形線條勾勒,讓前臉更顯動感;全系有望標配ADB智能多光束大燈,照明性能與科技感同步提升。車身側(cè)面新增月輝銀等全新涂裝,提供20英寸獨特造型輪轂及21英寸全新輪輞可選,部分版本搭配紅色剎車卡鉗,懸浮式車頂與隱藏式門把手延續(xù)低風(fēng)阻設(shè)計,車頂激光雷達與攝像頭布局兼顧科技屬性與視覺協(xié)調(diào)。車尾雖整體延續(xù)貫穿式燈帶設(shè)計,但細節(jié)優(yōu)化后更顯纖細修長,辨識度依舊突出;前翼子板攝像頭疑似采用全新造型,前包圍進氣口寬度收窄為梯形,引擎蓋線條與腰線的搭配則進一步強化了車身的力量感與優(yōu)雅氣質(zhì)。

新車前臉在家族“X-Bar”設(shè)計基礎(chǔ)上,將現(xiàn)款近似三角形的頭燈調(diào)整為更具棱角的梯形輪廓,通風(fēng)口從燈組外側(cè)下移至下方,搭配熏黑梯形下格柵與立體“C”形線條勾勒,讓前臉更顯動感;全系有望標配ADB智能多光束大燈,照明性能與科技感同步提升。車身側(cè)面新增月輝銀等全新涂裝,提供20英寸獨特造型輪轂及21英寸全新輪輞可選,部分版本搭配紅色剎車卡鉗,懸浮式車頂與隱藏式門把手延續(xù)低風(fēng)阻設(shè)計,車頂激光雷達與攝像頭布局兼顧科技屬性與視覺協(xié)調(diào)。車尾雖整體延續(xù)貫穿式燈帶設(shè)計,但細節(jié)優(yōu)化后更顯纖細修長,辨識度依舊突出;前翼子板攝像頭疑似采用全新造型,前包圍進氣口寬度收窄為梯形,引擎蓋線條與腰線的搭配則進一步強化了車身的力量感與優(yōu)雅氣質(zhì)。

在空氣動力學(xué)與智能配置方面,新款ES6風(fēng)阻系數(shù)低至0.25,搭配主動進氣格柵,既降低高速行駛能耗,又通過前包圍下方進氣口保障散熱效率。車身尺寸保持4854mm×1995mm×1703mm的寬體設(shè)計,短前后懸與長軸距的比例讓側(cè)面線條更顯動感,懸浮式車頂與隱藏式門把手進一步優(yōu)化風(fēng)阻表現(xiàn)。車頂配備的圖達通300線獵鷹激光雷達,視場角達120°×25°,探測距離覆蓋250m至500m,配合11個車外攝像頭,支持540°全景影像與透明底盤功能,科技配置與外觀設(shè)計自然融合。

細節(jié)質(zhì)感的升級同樣值得關(guān)注,外后視鏡集成鎖車自動折疊、倒車自動下翻與自動防眩目功能,日常使用更省心;全車標配電動吸合門,關(guān)門動作優(yōu)雅且貼合商務(wù)與家庭場景需求。車身顏色新增月輝銀等選項,總計提供8種配色,淺色與深色標識的差異化選擇也保留了個性化空間。車漆工藝保持高水準,在不同光線環(huán)境下能呈現(xiàn)細膩的質(zhì)感變化,進一步提升車輛的高級感。

整體來看,新款蔚來ES6的外觀升級并非大刀闊斧的重構(gòu),而是通過前臉輪廓調(diào)整、細節(jié)線條優(yōu)化與配置升級,在延續(xù)家族設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,強化了科技感與運動氣質(zhì)。從梯形頭燈的精準調(diào)整到輪輞樣式的豐富,再到激光雷達與車身的一體化布局,每一處變化都兼顧了視覺效果與實用功能,既滿足了用戶對顏值的追求,也通過智能燈光、空氣動力學(xué)等配置提升了實際使用體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

大眾威然在同級別MPV車型中具備較強競爭力,憑借越級空間、德系品質(zhì)與靈活配置梯度,成為兼顧家用與商務(wù)場景的優(yōu)質(zhì)選擇。作為上汽大眾旗下高端MPV,它延續(xù)了品牌成熟的技術(shù)積淀與可靠口碑,外觀以家族經(jīng)典設(shè)計搭配大面積鍍鉻中網(wǎng),盡顯大氣穩(wěn)重;車身尺
捷途山海T2油電混動的最低成交價目前可低至17.39萬元,具體對應(yīng)2025款C-DM 129KM星月女神車型。這款車系依托奇瑞先進的插混技術(shù),不僅在價格上具備競爭力,更在動力與續(xù)航上實現(xiàn)了平衡——系統(tǒng)綜合功率達381Ps,CLTC純電續(xù)航1
白捷達與黑普桑的外觀經(jīng)典性難分伯仲,二者皆為90年代中國汽車市場的標志性符號,以各自獨特的設(shè)計語言鐫刻下時代記憶。白捷達憑借簡潔利落的線條與方正造型,成為街頭流動的“白色閃電”,其經(jīng)典外觀不僅承載著“公路精品”的美譽,更在改裝文化中煥發(fā)新生
日產(chǎn)是源自日本的跨國汽車品牌,以技術(shù)創(chuàng)新與多元產(chǎn)品矩陣聞名全球,其歷史發(fā)展堪稱日本汽車工業(yè)從本土萌芽到全球布局的縮影。 從1911年快進社造出日本首臺國產(chǎn)汽車“達特號”起步,日產(chǎn)的脈絡(luò)始終與行業(yè)變革同頻:1934年正式定名后以小型轎車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家