122道路救援針對(duì)私家車并非全國統(tǒng)一免費(fèi)，其收費(fèi)情況因地區(qū)政策、救援場景及服務(wù)內(nèi)容存在明顯差異。作為國家公安交通管理機(jī)關(guān)的報(bào)警求助熱線，122的核心職能是對(duì)接交警部門處理交通事故，若僅涉及事故現(xiàn)場的緊急處置或交警引導(dǎo)，基礎(chǔ)服務(wù)通常免費(fèi)；但涉及拖車、牽引等具體救援動(dòng)作時(shí)，不同地區(qū)的政策分化顯著——部分地區(qū)如浙江對(duì)高速故障車輛可免費(fèi)拖至最近出口，而多數(shù)省份會(huì)根據(jù)車型、救援距離、時(shí)間等核定費(fèi)用，例如一型車10公里約280元，超程后每公里加收15元。此外，高速救援需注意122與12122的區(qū)別：12122作為高速專屬救援電話，部分地區(qū)僅提供“高速口以內(nèi)免費(fèi)拖車”，駛出高速后的路程仍需按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。值得注意的是，除官方救援外，私家車還可通過廠家質(zhì)保、4S店保養(yǎng)權(quán)益或車輛損失險(xiǎn)獲取免費(fèi)救援，但這類服務(wù)多有里程限制且不覆蓋高速內(nèi)部。因此，車主需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c自身保險(xiǎn)條款，提前規(guī)劃救援方案，避免費(fèi)用糾紛。

從救援場景的細(xì)分來看，122的免費(fèi)范疇主要集中在交通事故的“緊急處置環(huán)節(jié)”——比如事故責(zé)任認(rèn)定、現(xiàn)場秩序維護(hù)、人員受傷時(shí)的緊急協(xié)調(diào)等基礎(chǔ)服務(wù)，這類服務(wù)作為公共安全保障的一部分，全國范圍內(nèi)均不收取費(fèi)用。但一旦涉及車輛拖移、故障排除等“實(shí)體救援動(dòng)作”，則需根據(jù)當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行。例如浙江明確規(guī)定，高速上的故障、事故車輛及沒電、沒氣等非故障車輛，可免費(fèi)拖至最近高速出口；而多數(shù)省份會(huì)采用“基礎(chǔ)里程+超程加收”的模式，以一型車為例，10公里內(nèi)約280元，超出部分每公里加收15元，大貨車等車型費(fèi)用更高。此外，因違章被拖移的車輛，公安交管部門的拖移服務(wù)免費(fèi)，但后續(xù)停放等費(fèi)用需車主自行承擔(dān)。

除了官方救援渠道，私家車還可利用多種免費(fèi)救援資源。車輛在廠家保修期內(nèi)因質(zhì)量問題拋錨，可聯(lián)系就近4S店享受免費(fèi)救援；長期在固定4S店保養(yǎng)的車輛，即便過保，部分門店也會(huì)提供免費(fèi)救援服務(wù)；投保車輛損失險(xiǎn)的車主，保險(xiǎn)公司通常包含電瓶搭電、送油、同城一定里程內(nèi)的拖車等免費(fèi)服務(wù)，不過這類服務(wù)大多有里程限制，且不覆蓋高速公路內(nèi)部的直接救援。需要注意的是，4S店與保險(xiǎn)公司的救援服務(wù)，均需提前確認(rèn)服務(wù)范圍，避免超出限制產(chǎn)生額外費(fèi)用。

車主在日常用車中，應(yīng)主動(dòng)了解當(dāng)?shù)?22救援政策，比如高速救援是否有免費(fèi)路段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何；同時(shí)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，明確保險(xiǎn)公司免費(fèi)救援的里程、場景限制。若遇到亂收費(fèi)情況，可保留相關(guān)憑證向交通部門投訴，維護(hù)自身權(quán)益。此外，出發(fā)長途前，可提前聯(lián)系4S店確認(rèn)保養(yǎng)權(quán)益內(nèi)的救援范圍，或通過保險(xiǎn)公司APP查詢救援服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保突發(fā)狀況時(shí)能快速找到合適的救援渠道。

綜合來看，122道路救援的免費(fèi)與否需結(jié)合場景與地區(qū)政策判斷，核心的事故緊急處置服務(wù)免費(fèi)，而實(shí)體救援動(dòng)作則因地區(qū)而異。車主通過合理利用廠家、4S店及保險(xiǎn)渠道的免費(fèi)救援資源，可進(jìn)一步降低救援成本。提前了解政策與權(quán)益，既能避免費(fèi)用糾紛，也能在突發(fā)狀況時(shí)更高效地獲取幫助，讓出行更有保障。