122道路救援中，超重車輛的收費標準需結合車輛超限情況、車型、救援里程及特殊場景綜合計算。具體而言，重量超過30噸的部分，一般按基本費率的50%加收（西銅高速公路為80%）；若車輛處于超限認定標準內(nèi)，超限部分則按基本費率的3倍計費。同時，收費與車型和里程直接掛鉤：不同車型有對應的10公里內(nèi)基價，如一型車280元、五型車580元，超出10公里后每公里加收15-27元不等；夜間（21:00-6:00）或大霧、冰雪等惡劣天氣救援，費用會在此基礎上上浮20%。此外，若救援車到場后未實際提供服務，僅收取基價的50%，超10公里的空駛里程則按5元/公里單獨計費。各省市收費存在差異，最終費用需以當?shù)毓俜桨l(fā)布的《救援服務收費標準》為準。

從車型維度看，不同車輛類型的基礎收費框架差異顯著。小型車（如家用轎車）10公里內(nèi)起步價多在380元左右，超出后每公里加收18元；中型車起步價為450元，大型車輛如卡車、客車則為560元，超里程部分按車型對應標準累加。部分地區(qū)對貨車有更細致劃分：小貨車10公里內(nèi)約300元，大貨車或公共汽車費用更高，具體需參照當?shù)匚飪r部門規(guī)定。高速公路救援時，若需從最近出口下高速返回，可能因額外里程產(chǎn)生成本，這部分會納入總費用計算。

超限與超重的計費規(guī)則是核心調(diào)整項。超限車輛的超限認定標準內(nèi)重量部分，按基本費率的3倍收費；超重車輛中，超過30噸的部分按基本費率50%加收，西銅高速此比例為80%。例如，一輛35噸的超限貨車，若基本費率為每公里20元，超限部分（假設超限5噸）按3倍計費，超重的5噸按50%加收，總費用需疊加基礎里程費與這兩項調(diào)整費用。需注意，超限與超重的認定需依據(jù)交通部門的官方標準，避免因認知偏差導致費用爭議。

特殊場景與附加服務會進一步影響最終收費。夜間21:00至次日6:00、大霧或冰雪天氣救援，整體費用上浮20%，這是考慮到惡劣條件下救援難度與風險的增加。若救援車到場后因車主取消需求等原因未提供服務，收取基價的50%；若救援車空駛超10公里，按5元/公里單獨收取空駛費。此外，吊車、車輛停放等附加服務需根據(jù)實際情況單獨計費，比如吊車費用會按噸位與作業(yè)難度定價，停放費則依停車場標準收取。

需要注意的是，122救援服務目前僅在部分省份開通，未開通地區(qū)可通過122、110或114查詢當?shù)鼐仍娫?。車主在申請救援前，可主動詢問收費明細，或通過當?shù)亟煌ú块T官網(wǎng)查詢《救援服務收費標準》，明確車型、里程、超限超重等因素的具體計費方式，避免后續(xù)糾紛。

綜上，122超重車輛救援收費是多維度因素共同作用的結果，既包含車型、里程等基礎項，也涉及超限超重的特殊調(diào)整，還需考慮夜間、惡劣天氣等場景的上浮規(guī)則。車主了解這些細節(jié)，不僅能提前預估費用，也能更好地配合救援流程，保障自身權益。