在不同時段高速上沒油送油的價格存在差異，晚上尤其是深夜的收費通常會比白天更高。這一差異源于救援服務(wù)的成本邏輯：夜間時段救援人員需付出額外的時間與精力成本，因此多數(shù)服務(wù)商都會在基礎(chǔ)費用上增加幾十元到上百元不等的夜間服務(wù)費。不過需要注意的是，高速送油本身并無統(tǒng)一收費標準，整體價格還會受救援距離、車輛類型、地區(qū)經(jīng)濟水平等因素影響，比如10公里常是里程計費的分水嶺，車型越大、距離越遠，疊加夜間時段的費用后，最終價格差異可能會更明顯。

從救援成本的構(gòu)成來看，高速送油的費用通常包含油費、服務(wù)費兩部分。油費一般以市場價格為基礎(chǔ)，疊加運輸過程中的損耗與人工成本，每升價格常見于8元左右，部分地區(qū)或特殊油品可能略有浮動；服務(wù)費則涵蓋救援人員的工時、救援車輛的調(diào)度成本等，起步價多在100元上下，若救援距離超過10公里，還會按每公里5到10元的標準額外計費。以常見的家用小汽車為例，若在白天高速上因缺油求助，10公里內(nèi)的送油服務(wù)整體費用通常在200到350元之間，其中油費占比約為一半，服務(wù)費則根據(jù)距離略有調(diào)整。

車輛類型的差異也會直接影響最終收費。小汽車作為最常見的求助車型，因所需油量相對較少、救援操作難度較低，收費處于基礎(chǔ)區(qū)間；而小貨車、大貨車等商用車，不僅單次需油量更大，部分車型還需特殊的加油設(shè)備，救援人員的操作流程也更復(fù)雜，因此費用會顯著高于小汽車。比如同是10公里內(nèi)的救援，小貨車的送油費用可能達到300元左右，大貨車則可能超過500元，若疊加夜間時段的加價，價格差異會進一步拉大。

地區(qū)經(jīng)濟水平對收費的影響同樣不可忽視。在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，由于人工成本、場地租賃成本等整體較高，高速送油服務(wù)的定價往往處于區(qū)間上限，部分深夜時段的救援費用甚至可能超過千元；而在一般地區(qū)，人工與運營成本相對較低，即使是夜間救援，費用也多集中在200到500元之間。此外，不同服務(wù)商的定價策略也存在差異，正規(guī)救援機構(gòu)的收費通常更透明，但部分小型服務(wù)商可能會根據(jù)市場供需臨時調(diào)整價格，因此車主在求助時可優(yōu)先選擇官方合作的救援平臺，以確保收費合理。

綜合來看，高速送油的價格差異是多因素共同作用的結(jié)果，時段只是其中之一。車主在高速行駛前，應(yīng)提前檢查油量，盡量避免因缺油陷入困境；若需求助送油服務(wù)，可通過正規(guī)渠道了解收費構(gòu)成，結(jié)合自身車型、所在地區(qū)與救援距離，與服務(wù)商明確費用明細，以減少不必要的成本支出。