因車輛質量問題導致道路救援產生的高速費，需結合車輛質保狀態(tài)、保險條款及責任認定等因素綜合判斷承擔主體。若車輛尚在質保期內，依據《產品質量法》及購車時的質保約定，車輛自身質量缺陷引發(fā)的故障救援費用（含高速費）通常由汽車制造商或銷售方承擔，這是生產者與銷售者對產品質量應盡的責任；若車輛已超出質保期，且車主購買了包含道路救援服務的商業(yè)保險，高速費可能由保險公司按合同約定在保障范圍內承擔，超出約定范圍的部分則需車主自行支付；若既無質保覆蓋也未購買相關保險，車主可與制造商或銷售方協商費用承擔事宜，協商無果時可通過消費者協會調解或法律途徑維護權益。車主在遇到此類情況時，應及時保留故障現場照片、維修記錄等證據，以便明確責任歸屬。

不同場景下的責任劃分還需結合具體情形細化。若車主購買的商業(yè)險包含道路救援服務，需留意保險條款中的“救援范圍”約定：部分保險公司僅承擔將車輛拖至最近高速出口的費用，超出出口后的高速費可能需車主自行承擔；若保險條款明確覆蓋全程高速費至指定維修地點，則無需車主額外支付，具體以保險合同為準。此外，若車輛因質量問題引發(fā)故障后，由高速管理部門或第三方救援公司實施救援，車主應及時聯系制造商或銷售方確認費用承擔方式，避免因溝通不及時導致自行墊付后無法追償。

未購買商業(yè)險的車主，若車輛尚在質保期內，可直接聯系品牌官方售后，由其協調救援資源并承擔高速費；若已過質保期，需先與品牌方協商，若協商不成，可依據《消費者權益保護法》中關于產品質量責任的規(guī)定，向消費者協會投訴或申請仲裁。值得注意的是，部分省份的高速救援收費包含基礎費用與額外里程費，車主在接受救援前可要求救援方出示收費標準，避免不合理收費。

執(zhí)法部門介入的情況也需區(qū)分：若因車輛質量問題導致交通擁堵，交警為疏通道路實施拖車，此類行政拖車的高速費通常由行政部門承擔；若因車主未及時處理故障車輛引發(fā)交通違法，拖車費及高速費則需車主自行承擔。此外，若故障車輛需拖至品牌指定維修廠，且維修廠位于高速路段外，高速費的計算以拖車實際行駛的高速里程為準，車主需保留救援清單及費用發(fā)票，作為后續(xù)維權的憑證。

總之，車輛質量問題引發(fā)的高速救援費承擔，核心在于明確責任主體與合同約定。車主需提前了解質保條款與保險服務范圍，遇到故障時優(yōu)先聯系官方渠道，保留完整證據鏈，才能更高效地解決費用糾紛，減少不必要的經濟損失。