問界M9與M8的價(jià)格定位差異，核心在于“旗艦豪華”與“實(shí)用進(jìn)階”的場景分層，M9以46.98萬-58.98萬的價(jià)格覆蓋增程/純電雙路線及多座椅布局，M8則以35.98萬-44.98萬的區(qū)間主打高性價(jià)比的家庭與商務(wù)需求。

具體來看，M9作為鴻蒙智行的“全景智慧旗艦SUV”，價(jià)格體系匹配其高端定位：增程版起價(jià)46.98萬，純電版進(jìn)一步上探至50萬級，通過全系標(biāo)配4激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛等頂尖配置，以及4座尊版的后排中央控制系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)等豪華細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)服務(wù)商務(wù)精英與追求“科技+豪華”的高凈值用戶；而M8則聚焦“實(shí)用豪華”，35.98萬的五座版以705km長續(xù)航和靈活儲物空間滿足家庭通勤，44.98萬的六座版雖價(jià)格接近M9入門級，卻通過2+2+2獨(dú)立座椅布局和基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng)，在控制成本的同時(shí)保留核心舒適功能，更貼合多孩家庭與預(yù)算有限的商務(wù)用戶需求。兩者近11萬的起售價(jià)差，既體現(xiàn)了M9對華為全棧技術(shù)的深度整合溢價(jià)，也讓M8在同級別中形成“少花錢、享核心”的性價(jià)比優(yōu)勢，共同覆蓋了35萬-60萬區(qū)間不同用戶的場景偏好。

具體來看，M9作為鴻蒙智行的“全景智慧旗艦SUV”，價(jià)格體系緊密匹配其高端定位。從配置維度，M9全系標(biāo)配4激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛等頂尖科技配置，這些核心技術(shù)的搭載直接支撐了其46.98萬起的定價(jià)邏輯；而M8則在配置上進(jìn)行了差異化調(diào)整，比如僅配備前后2顆激光雷達(dá)，雖智駕功能與M9一致，但硬件成本的降低讓其35.98萬的起售價(jià)更具親和力。場景適配層面，M9覆蓋增程/純電雙路線，4座尊版的后排中央控制系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)等細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)服務(wù)商務(wù)精英與追求“科技+豪華”的高凈值用戶；M8則聚焦家庭與務(wù)實(shí)商務(wù)需求，五座版705km長續(xù)航解決長途出行焦慮，六座版2+2+2布局兼顧多人乘坐舒適性，用更緊湊的配置組合實(shí)現(xiàn)“少花錢、享核心”的價(jià)值。

預(yù)算導(dǎo)向的選擇邏輯也清晰體現(xiàn)了兩者的定位差異。對于預(yù)算40萬內(nèi)的用戶，M8是閉眼選的務(wù)實(shí)之選——35.98萬的五座版已能覆蓋日常通勤、家庭儲物等核心需求，44.98萬的六座版進(jìn)一步滿足多孩家庭或基礎(chǔ)商務(wù)接待；若預(yù)算充足且追求“一步到位”的豪華體驗(yàn)，M9則能提供更全面的科技配置與身份標(biāo)簽，比如全系標(biāo)配的25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、車載冰箱等，讓每一次出行都充滿儀式感。這種價(jià)格分層并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶場景的精準(zhǔn)切割，既保證了M9的高端調(diào)性，也讓M8在同級別市場中形成獨(dú)特的性價(jià)比優(yōu)勢。

兩者近11萬的起售價(jià)差，本質(zhì)是品牌對不同用戶群體需求的深度洞察。M9的溢價(jià)更多體現(xiàn)在技術(shù)整合與豪華體驗(yàn)上，比如800V高壓平臺的純電版、4座尊版的專屬配置，都是為了滿足用戶對“旗艦身份”的心理預(yù)期；M8則在保持車內(nèi)空間、核心智駕功能的前提下，砍掉了部分非必需的豪華細(xì)節(jié)，用更務(wù)實(shí)的價(jià)格讓更多用戶觸達(dá)鴻蒙智行的技術(shù)優(yōu)勢。這種差異化定價(jià)策略，既避免了內(nèi)部產(chǎn)品的直接競爭，也共同覆蓋了35萬-60萬區(qū)間從“實(shí)用進(jìn)階”到“旗艦豪華”的全場景需求，為用戶提供了清晰的選擇路徑。