2024款蔚來ES6的安全配置亮點(diǎn)在于以“安全平權(quán)”為核心，通過全系標(biāo)配的高規(guī)格被動防護(hù)、全棧感知硬件支撐的主動干預(yù)系統(tǒng)，以及兼顧操控與智能的全場景防護(hù)體系，構(gòu)建了從被動到主動、從硬件到軟件的全方位安全屏障。

這款車將高端安全配置實(shí)現(xiàn)全系無差別覆蓋，被動安全層面不僅配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，更增配前排中央氣囊以減少前排乘員碰撞干擾，結(jié)合ISO FIX接口與車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，為車內(nèi)乘員筑牢碰撞防護(hù)底線；主動安全上，1顆300線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測500米高反射率目標(biāo)）搭配11個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等硬件，讓主動剎車、車道保持、540度全景影像等功能精準(zhǔn)度大幅提升，甚至能識別遠(yuǎn)距離障礙物與弱勢道路參與者；同時，雙電機(jī)四驅(qū)、電磁感應(yīng)懸掛與自動駐車等操控配置，進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，而智能泊車、遙控泊車等功能則覆蓋停車場景，真正實(shí)現(xiàn)從通勤到停車的全場景安全覆蓋。

這款車將高端安全配置實(shí)現(xiàn)全系無差別覆蓋，被動安全層面不僅配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，更增配前排中央氣囊以減少前排乘員碰撞干擾，結(jié)合ISO FIX接口與車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，為車內(nèi)乘員筑牢碰撞防護(hù)底線；主動安全上，1顆300線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測500米高反射率目標(biāo)）搭配11個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等硬件，讓主動剎車、車道保持、540度全景影像等功能精準(zhǔn)度大幅提升，甚至能識別遠(yuǎn)距離障礙物與弱勢道路參與者；同時，雙電機(jī)四驅(qū)、電磁感應(yīng)懸掛與自動駐車等操控配置，進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，而智能泊車、遙控泊車等功能則覆蓋停車場景，真正實(shí)現(xiàn)從通勤到停車的全場景安全覆蓋。

其安全實(shí)力更經(jīng)權(quán)威認(rèn)證加持，斬獲E-NCAP 2024五星安全評級，正面碰撞測試得分率達(dá)93.75%，前排遠(yuǎn)端成員保護(hù)獲滿分。白車身采用大量高強(qiáng)度鋼與鋁合金，A柱、B柱等關(guān)鍵部位鋼材強(qiáng)度優(yōu)異，車門內(nèi)置防撞梁，底部配備電池保護(hù)板，從結(jié)構(gòu)層面提升碰撞耐受性；全系標(biāo)配的安全帶經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢測，能在碰撞時有效約束乘員，多氣囊系統(tǒng)可及時彈出提供額外緩沖，被動防護(hù)體系全面且可靠。

智能安全輔助系統(tǒng)同樣表現(xiàn)突出，截至5月15日已幫助用戶避免超385萬次碰撞，減少25.2%事故損失。ADB大燈可根據(jù)車速自動切換遠(yuǎn)近光，還能智能避讓其他對象；“緊急自主靠邊停車”功能在駕駛員突發(fā)狀況時保障車輛安全；“高速爆胎安全控制”依托毫秒級胎壓傳感器快速響應(yīng)，“神璣安全影像”則通過自動提亮夜景、除雨除霧提升惡劣天氣下的視野清晰度。

此外，車輛還搭載Aquila蔚來天鷹座超感系統(tǒng)與ADAM中央計算平臺，支持全域領(lǐng)航輔助NOP+、增強(qiáng)車道居中輔助Pilot+等智能駕駛功能，讓駕駛更輕松安全；NIO高性能四活塞定鉗實(shí)現(xiàn)34.5米百公里制動距離，制動響應(yīng)靈敏且線性；智能底盤域控制器ICC與CDC動態(tài)懸架阻尼控制，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，緊急避障時操控性與穩(wěn)定性優(yōu)異，從操控層面進(jìn)一步保障行車安全。

2024款蔚來ES6以“安全平權(quán)”為核心，通過全系標(biāo)配的高規(guī)格安全配置、權(quán)威認(rèn)證的被動防護(hù)能力、高效的智能安全輔助系統(tǒng)以及兼顧操控的硬件支撐，構(gòu)建了覆蓋全場景的安全體系，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也為用戶帶來了全面且可靠的用車保障。