榮威350目前已處于停售狀態(tài)，因此二線城市并無明確的優(yōu)惠后裸車價格可參考。作為曾經(jīng)上汽榮威旗下的經(jīng)典緊湊型轎車，它曾以7.57-14.07萬的廠商指導(dǎo)價覆蓋不同消費需求，憑借均衡的產(chǎn)品力在市場中占據(jù)一席之地。不過隨著車系的停售，經(jīng)銷商端已不再提供報價信息，若消費者對該車型仍有興趣，可關(guān)注部分二手車市場的流通情況，其價格會因車況、里程等因素有所波動。

作為一款曾聚焦家用市場的緊湊型轎車，榮威350在產(chǎn)品設(shè)計上充分考慮了家庭用戶的核心需求。其車身尺寸達到4521×1788×1492mm，軸距為2650mm，后排腿部空間在同級別車型中表現(xiàn)適中，能夠滿足日常家庭出行的乘坐需求。內(nèi)飾部分采用了簡潔實用的設(shè)計風(fēng)格，中控臺布局清晰，物理按鍵操作便捷，同時配備了支持MP3播放、藍牙連接的多媒體系統(tǒng)，以及手動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等基礎(chǔ)配置，在當時的價位區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)了功能與成本的平衡。動力方面，該車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW，峰值扭矩135N·m，匹配5速手動或4速自動變速箱，動力輸出平順，百公里綜合油耗約6.9L，兼顧了燃油經(jīng)濟性與城市通勤的實用性。

在安全配置上，榮威350全系標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、前排雙安全氣囊，部分中高配車型還增加了側(cè)安全氣囊與倒車雷達，為駕乘人員提供了基礎(chǔ)的安全保障。此外，其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛與后H型扭力梁式非獨立懸掛的組合，經(jīng)過針對性調(diào)校后，既能應(yīng)對城市道路的顛簸，又能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，符合家用車對舒適性與操控性的雙重要求。這些均衡的產(chǎn)品力，使得榮威350在停售前積累了不少用戶口碑，至今仍有部分消費者對其保有好感。

對于仍對榮威350感興趣的消費者而言，二手車市場是目前唯一的選擇。二手車價格通常會根據(jù)車輛的使用年限、行駛里程、保養(yǎng)情況以及是否發(fā)生過事故等因素浮動，一般車齡3-5年、里程數(shù)在5-8萬公里的車型，價格可能在3-5萬元區(qū)間；而車況較好、里程較低的準新車源，價格可能會略高一些。建議消費者在選購時，通過正規(guī)二手車平臺或經(jīng)銷商進行交易，并要求提供完整的保養(yǎng)記錄與第三方檢測報告，以確保車輛狀況的真實性。

榮威350雖已停售，但其作為上汽榮威早期布局家用轎車市場的重要產(chǎn)品，曾以務(wù)實的定位和均衡的表現(xiàn)贏得了市場認可。如今消費者若想入手，需轉(zhuǎn)向二手車市場，并結(jié)合車況綜合評估價格。對于更傾向新車的用戶，也可關(guān)注上汽榮威旗下的后續(xù)車型，如榮威i5等，這些車型在技術(shù)迭代中延續(xù)了家用車的實用基因，同時融入了更智能的配置與更高效的動力系統(tǒng)。