第一代問界M5的上市時(shí)間為2022年2月25日。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的AITO品牌首款車型，它的推出標(biāo)志著雙方在智能汽車領(lǐng)域深度合作的開端，也為后續(xù)問界系列車型的迭代奠定了基礎(chǔ)。不過需要說明的是，本次提供的參配信息主要圍繞2025款問界M5展開，其覆蓋純電與增程兩種動(dòng)力形式，全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)與鴻蒙OS智能座艙，還搭載了寧德時(shí)代電池等核心部件，在續(xù)航、智能體驗(yàn)與駕乘舒適性上均有全面升級，但并未包含第一代車型的具體上市日期細(xì)節(jié)。

2025款問界M5作為迭代車型，在動(dòng)力布局上進(jìn)一步細(xì)化了用戶選擇。純電Ultra后驅(qū)版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，30%-80%快充僅需0.5小時(shí)，兼顧日常通勤與長途出行需求；增程系列則提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種選擇，后驅(qū)版綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版憑借雙電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的加速性能，滿足不同用戶對動(dòng)力與續(xù)航的偏好。

智能配置方面，2025款車型全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，依托1顆192線華為激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭及3毫米波雷達(dá)的硬件組合，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等L2+級功能，為用戶帶來更便捷的智能出行體驗(yàn)。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，接近角17°、離去角24°的設(shè)計(jì)，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也提升了復(fù)雜路況的通過性。

用戶體驗(yàn)層面，2025款問界M5定位中型SUV，車身尺寸4785×1930×1620/1625mm，軸距2880mm，5座布局確保了駕乘空間的舒適性。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，后排座椅加熱與19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與靜謐性。鴻蒙OS車機(jī)搭載麒麟990A芯片，支持雙50W無線充電與OTA升級，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)、智能家居的無縫互聯(lián)。

從品牌合作的角度來看，AITO問界系列始終延續(xù)賽力斯與華為的技術(shù)融合優(yōu)勢。2025款車型在三電系統(tǒng)、智能駕駛與座艙生態(tài)上的升級，既是對第一代問界M5市場反饋的回應(yīng)，也體現(xiàn)了雙方在智能汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心。盡管本次參配信息未涉及第一代車型的具體參數(shù)，但從迭代產(chǎn)品的技術(shù)演進(jìn)中，仍可窺見品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握與技術(shù)創(chuàng)新的方向。