捷途汽車當(dāng)前最暢銷的車型為山海L7 PLUS，其指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元起，限時(shí)超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)10.99萬(wàn)元起。作為品牌旗下定位中型SUV的熱門產(chǎn)品，山海L7 PLUS憑借親民的定價(jià)策略與實(shí)用的產(chǎn)品屬性收獲市場(chǎng)青睞。此外，品牌旗下另一款新上市車型捷途縱橫G700，售價(jià)區(qū)間為32.99-42.29萬(wàn)元，限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)30.49-38.99萬(wàn)元，搭載方舟兩棲系統(tǒng)的至尊航行版預(yù)定價(jià)70萬(wàn)元，雖定位更高端，但就銷量表現(xiàn)而言，山海L7 PLUS目前仍是品牌銷量擔(dān)當(dāng)，其價(jià)格體系兼顧了消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算與置換需求，進(jìn)一步鞏固了在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

山海L7 PLUS的定價(jià)策略精準(zhǔn)契合了主流家庭用戶的消費(fèi)需求。11.99萬(wàn)元的起售價(jià)在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中具備較高的性價(jià)比，而限時(shí)推出的10.99萬(wàn)元起超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)，更是降低了用戶的購(gòu)車門檻，尤其對(duì)于有舊車置換需求的消費(fèi)者而言，這一優(yōu)惠政策進(jìn)一步提升了車型的吸引力。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，這一定價(jià)策略有效覆蓋了追求空間實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)適用性的用戶群體，成為其持續(xù)熱銷的重要支撐。

捷途縱橫G700作為品牌高端化布局的代表車型，其價(jià)格體系則面向不同消費(fèi)層級(jí)的需求。32.99-42.29萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，對(duì)應(yīng)了其在配置與性能上的升級(jí)，而限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)30.49-38.99萬(wàn)元，為意向用戶提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的購(gòu)車選擇。值得關(guān)注的是，搭載方舟兩棲系統(tǒng)的至尊航行版預(yù)定價(jià)70萬(wàn)元，這一版本聚焦于越野性能與科技配置的深度融合，展現(xiàn)了品牌在高端越野領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，雖然當(dāng)前銷量不及山海L7 PLUS，但為品牌拓展高端市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

從兩款車型的價(jià)格定位可以看出，捷途汽車在產(chǎn)品布局上形成了清晰的梯度。山海L7 PLUS以親民價(jià)格覆蓋大眾消費(fèi)市場(chǎng)，通過穩(wěn)定的銷量為品牌筑牢用戶基礎(chǔ)；捷途縱橫G700則向上突破，以差異化的產(chǎn)品定位滿足高端用戶需求。這種價(jià)格與產(chǎn)品力的匹配，既保證了品牌在主流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為品牌未來(lái)的多元化發(fā)展預(yù)留了空間。

綜合來(lái)看，捷途汽車通過不同車型的價(jià)格策略，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同消費(fèi)群體的覆蓋。山海L7 PLUS憑借合理的定價(jià)與實(shí)用的產(chǎn)品屬性，成為當(dāng)前品牌銷量的核心支柱；而捷途縱橫G700則以更高的價(jià)格區(qū)間探索高端市場(chǎng)，展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Α煽钴囆偷膬r(jià)格體系既獨(dú)立又互補(bǔ)，共同推動(dòng)品牌在SUV市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。