新款紅旗H9在智能科技配置上實現(xiàn)了“安全感知、交互體驗、尊享舒適”的三維進階，覆蓋智能駕駛輔助、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)三大核心領(lǐng)域。

從智能駕駛輔助來看，2.0T車型搭載L1級功能矩陣，含車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像等10余項主動安全配置，3.0T車型則升級至L2級，新增全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位，通過12個超聲波雷達、6個車外攝像頭與3個毫米波雷達的感知組合，精準覆蓋高速跟車、低速泊車等場景；智能座艙以雙12.3英寸聯(lián)屏為交互核心，全系搭載紅旗自研旗偲1.0車機系統(tǒng)，支持OTA遠程升級與實時路況顯示，3.0T車型更配備HUD抬頭數(shù)字顯示、流媒體后視鏡與主動降噪技術(shù)，消除駕駛盲區(qū)的同時優(yōu)化座艙靜謐性；車聯(lián)網(wǎng)層面，旗偲1.0系統(tǒng)整合智能語音交互與車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，結(jié)合前排無線充電（3.0T含后排）、253色氛圍燈等配置，既滿足日常通勤的便捷需求，也通過后排液晶屏、按摩座椅（3.0T）等功能強化商務(wù)場景的尊享感，將自主研發(fā)的科技實力與豪華定位深度融合。

從智能駕駛輔助來看，2.0T車型搭載L1級功能矩陣，含車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像等10余項主動安全配置，3.0T車型則升級至L2級，新增全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位，通過12個超聲波雷達、6個車外攝像頭與3個毫米波雷達的感知組合，精準覆蓋高速跟車、低速泊車等場景。其中，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車車速自動調(diào)整行駛速度，保持安全車距，緩解長途駕駛疲勞；自動泊車系統(tǒng)能識別車位并完成轉(zhuǎn)向、換擋等操作，降低泊車難度。

智能座艙以雙12.3英寸聯(lián)屏為交互核心，全系搭載紅旗自研旗偲1.0車機系統(tǒng)，支持OTA遠程升級與實時路況顯示，接口覆蓋USB/Type-C/12V，滿足多設(shè)備連接需求。3.0T車型更配備HUD抬頭數(shù)字顯示、流媒體后視鏡與主動降噪技術(shù)，HUD可將車速、導航等信息投射在前擋風玻璃，減少視線轉(zhuǎn)移；流媒體后視鏡通過車外攝像頭傳輸畫面，消除傳統(tǒng)后視鏡的盲區(qū)；主動降噪技術(shù)則通過發(fā)出反向聲波抵消噪音，優(yōu)化座艙靜謐性。

車聯(lián)網(wǎng)層面，旗偲1.0系統(tǒng)整合智能語音交互與車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，結(jié)合前排無線充電（3.0T含后排）、253色氛圍燈等配置，既滿足日常通勤的便捷需求，也通過后排液晶屏、按摩座椅（3.0T）等功能強化商務(wù)場景的尊享感。智能語音助手可實現(xiàn)導航設(shè)置、音樂播放等操作，OTA升級可持續(xù)優(yōu)化功能；253色氛圍燈支持自定義調(diào)節(jié)，營造不同駕乘氛圍；3.0T車型的后排液晶屏可獨立控制多媒體，按摩座椅提供多種模式選擇，提升乘坐舒適度。

新款紅旗H9的智能科技配置，既展現(xiàn)了自主研發(fā)的技術(shù)實力，又通過差異化設(shè)計滿足不同用戶需求，將安全、便捷與舒適深度融合，進一步鞏固了其在高端中大型車市場的競爭力。