嵐圖2025新款車在安全性能上實現(xiàn)了電池、車身、智能架構與健康隱私的多維度創(chuàng)新突破。從電池安全到車身防護，從智能駕駛到健康座艙，每一處升級都緊扣“極致安全”的核心訴求。自研琥珀電池通過GB38031-2025認證，單個電芯起火5分鐘內(nèi)無煙無火無爆炸；車身采用全球首創(chuàng)2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，部分車型更配備2200MPa熱成形鋼門環(huán)，結合七重正碰保護設計，筑牢被動安全根基。智能安全層面，L3級“天元智架”架構整合青云行駛平臺與鯤鵬駕駛系統(tǒng)，以線控轉向、安全冗余設計及高性能智駕硬件，實現(xiàn)全向主被動融合防護；部分車型在Euro NCAP獲五星評價，兒童乘員保護中型SUV第一，安全輔助與Model 3并列榜首。健康隱私上，OEKO-TEX?母嬰級面料搭配負離子空氣管理系統(tǒng)，密碼保險箱與全隔斷云幕兼顧健康與私密，全方位守護駕乘者安全。

在電池安全技術的進階上，嵐圖持續(xù)深耕自研體系，琥珀電池2.0配備1500MPa超強鋼底護板，順利通過6倍國標的托底沖擊測試，為MPV車型的電池安全樹立全新標桿。該電池通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》認證，電芯間采用專屬“琥珀”材料隔熱，頂部覆蓋耐高溫層，底部搭載液冷系統(tǒng)，構建起“無煙無火無爆炸”的5分鐘安全緩沖屏障，從根源降低電池熱失控風險。

車輛底盤與懸架系統(tǒng)的安全創(chuàng)新同樣亮眼。中國首個自研空氣懸架與CDC電磁系統(tǒng)每秒完成100次路況掃描，可根據(jù)實時路面反饋自動調(diào)節(jié)減震軟硬，不僅提升行駛穩(wěn)定性，更在突發(fā)顛簸或轉向時增強車身姿態(tài)控制，間接保障駕乘安全。數(shù)智融合底盤技術進一步整合線控轉向、安全冗余設計等核心配置，打造全向主被動融合安全防護系統(tǒng)，讓車輛在復雜路況下仍能保持精準操控與安全冗余。

車身結構與材料的突破為被動安全筑牢防線。嵐圖多款車型采用航天級材料與高強度鋼鋁混合車身，高強鋼與鋁合金占比達72.3%，關鍵防護部位應用24.5%頂級熱成形鋼及2200MPa熱成形鋼門環(huán)，全球首創(chuàng)的2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁更是強化了側面碰撞防護能力。七重正碰保護設計與“2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)”的組合，有效提升車身抗變形能力，確保碰撞時乘員艙完整性。

智能安全輔助與第三方認證成績凸顯綜合實力。部分車型在中汽中心TOP Safety挑戰(zhàn)中創(chuàng)下六項行業(yè)首次紀錄，完成螺旋翻滾后空中柱碰、105km/h追尾鉆卡碰撞等極端測試；Euro NCAP五星評價中，兒童乘員保護五項工況滿分，中型SUV排名第一，安全輔助領域與Model 3并列榜首。L2級組合輔助駕駛全系標配，L3級智駕系統(tǒng)通過高性能硬件實現(xiàn)感知、算力、決策的全面進化，累計為用戶規(guī)避超4萬次潛在碰撞風險，主動安全與被動安全的雙重加持，讓安全防護覆蓋行駛全場景。

總結來看，嵐圖2025新款車的安全創(chuàng)新并非單一技術的堆疊，而是從電池、車身、底盤到智能系統(tǒng)的全維度協(xié)同升級。通過自研核心技術、嚴苛材料應用、權威認證背書與用戶實際場景驗證，嵐圖構建起覆蓋主動預防、被動防護、智能預警的完整安全體系，既滿足當前安全標準，更以前瞻技術為未來出行安全提供新范式。