高速救援在超出免費(fèi)范疇、非故障事故原因、跨區(qū)域政策差異等情況下會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。具體而言，當(dāng)救援需求超出保險(xiǎn)或高速官方免費(fèi)涵蓋的范圍，如送油、現(xiàn)場(chǎng)維修等基礎(chǔ)服務(wù)之外的特殊需求，或是因車主自身原因（如缺少燃料油）導(dǎo)致車輛滯留主線，往往需要支付費(fèi)用。此外，拖車服務(wù)通常按車型、距離計(jì)費(fèi)，不同省份的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，例如浙江僅對(duì)非故障事故滯留主線的車輛收費(fèi)，而廣東高速救援多為有償服務(wù)。收費(fèi)模式也分政府指導(dǎo)價(jià)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)兩類，前者適用于清障施救，后者涵蓋搶修、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，車主可通過12122等官方渠道提前了解當(dāng)?shù)卣?，避免不必要的開支。

不同省份的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異顯著，以12122救援為例，其收費(fèi)并非全國統(tǒng)一，而是因地區(qū)政策而定。一般情況下，小貨車10公里的救援費(fèi)用約為300元，大貨車或客車由于車型更大、救援難度更高，收費(fèi)會(huì)相應(yīng)增加，主要計(jì)費(fèi)依據(jù)為救援距離。部分保險(xiǎn)公司在特定情況下可能承擔(dān)救援費(fèi)用，車主可提前咨詢保險(xiǎn)公司了解具體的保障范圍。

高速公路救援服務(wù)收費(fèi)實(shí)行分類管理，這種管理方式旨在平衡救援服務(wù)的成本與車主的合理負(fù)擔(dān)。高速公路經(jīng)營管理單位對(duì)故障或事故車輛實(shí)施拖運(yùn)、起吊等清障施救服務(wù)收取的費(fèi)用實(shí)行政府最高指導(dǎo)價(jià)，這意味著車主在接受此類服務(wù)時(shí)，費(fèi)用不會(huì)超出政府規(guī)定的上限。而社會(huì)救援機(jī)構(gòu)開展起吊、拖運(yùn)服務(wù)，以及高速公路經(jīng)營管理單位或社會(huì)救援機(jī)構(gòu)開展的車輛搶修、車載貨物收集、裝卸（搬運(yùn)）及轉(zhuǎn)運(yùn)、路面清理等其他救援服務(wù)收取的費(fèi)用實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，這類服務(wù)的價(jià)格會(huì)根據(jù)市場(chǎng)供需情況有所波動(dòng)。

高速救援收費(fèi)還受車型、距離、救援時(shí)段、地區(qū)等多種因素綜合影響。通常小型車收費(fèi)相對(duì)較低，大型車收費(fèi)較高；救援距離越遠(yuǎn)，收費(fèi)越高，特殊時(shí)段如夜間救援，費(fèi)用也可能有所上?。徊煌貐^(qū)的起步價(jià)從幾百元不等，并且每公里會(huì)另外計(jì)費(fèi)。一般在特定情形下高速救援拖車免費(fèi)，如因交通事故且車輛有故障經(jīng)認(rèn)定、車輛自身突發(fā)故障在一定距離內(nèi)首次拖車、因道路施工等非車輛自身原因造成車輛受困等；但因駕駛員自身違規(guī)操作導(dǎo)致的救援一般不免費(fèi)。

車主在遇到高速救援需求時(shí)，應(yīng)先明確自身情況是否符合免費(fèi)救援條件，若需收費(fèi)，可要求救援方在救援前告知具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有異議可協(xié)商或投訴，以維護(hù)自身合法權(quán)益。同時(shí)，出行前了解途經(jīng)地區(qū)的收費(fèi)政策，做好車輛檢查與保養(yǎng)，能有效減少不必要的救援支出。