理想ONE提供2+2+2式6座與2+2+3式7座兩種座位布局，是一款兼顧6座與7座需求的中大型車。

作為理想汽車旗下的明星車型，理想ONE在座椅布局的設(shè)計(jì)上充分考量了不同家庭的出行場(chǎng)景：6座版采用2+2+2的三排獨(dú)立布局，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅為乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，更方便第三排乘客進(jìn)出，適合注重乘坐舒適度與儀式感的家庭；7座版則以2+3+2的經(jīng)典布局兼顧實(shí)用性，第二排三人座可靈活容納更多成員，第三排座椅也能滿足短途出行的乘坐需求，讓多孩家庭或親友結(jié)伴出行時(shí)無(wú)需為座位發(fā)愁。兩種布局各有側(cè)重，既保留了中大型車的空間優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)平衡了舒適與實(shí)用，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)出行空間的多元期待。

作為理想汽車旗下的明星車型，理想ONE在座椅布局的設(shè)計(jì)上充分考量了不同家庭的出行場(chǎng)景：6座版采用2+2+2的三排獨(dú)立布局，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅為乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，更方便第三排乘客進(jìn)出，適合注重乘坐舒適度與儀式感的家庭；7座版則以2+3+2的經(jīng)典布局兼顧實(shí)用性，第二排三人座可靈活容納更多成員，第三排座椅也能滿足短途出行的乘坐需求，讓多孩家庭或親友結(jié)伴出行時(shí)無(wú)需為座位發(fā)愁。兩種布局各有側(cè)重，既保留了中大型車的空間優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)平衡了舒適與實(shí)用，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)出行空間的多元期待。

從車身參數(shù)來(lái)看，理想ONE六座版定位中大型越野車，車身重量達(dá)2.3噸，搭配DAM12TD發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容積為45升，在保障車身穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力需求；7座版則作為增程式電動(dòng)汽車，搭載1.2L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量同樣為2.3噸，油箱容積提升至55升，更長(zhǎng)的續(xù)航能力為長(zhǎng)途家庭出行提供了充足保障。這些參數(shù)配置與座椅布局形成互補(bǔ)，無(wú)論是6座版的精致體驗(yàn)，還是7座版的實(shí)用屬性，都圍繞家庭用戶的核心需求展開，體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的針對(duì)性。

理想ONE的兩種座位布局并非簡(jiǎn)單的數(shù)量差異，而是對(duì)用戶場(chǎng)景的深度適配。6座版的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，讓每一位乘客都能擁有相對(duì)私密的乘坐空間，尤其適合商務(wù)接待或三代同堂的高品質(zhì)出行；7座版的三人座布局，則更貼合日常多成員通勤、周末短途自駕游等高頻場(chǎng)景，第三排座椅的存在讓家庭出行無(wú)需額外換乘車輛。這種“一車兩布局”的設(shè)計(jì)思路，既避免了單一布局的局限性，也讓理想ONE在中大型車市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

整體而言，理想ONE通過(guò)兩種座位布局的設(shè)置，構(gòu)建了覆蓋不同家庭規(guī)模與出行需求的產(chǎn)品矩陣。從空間靈活性到動(dòng)力配置的差異化調(diào)整，每一處細(xì)節(jié)都指向“家庭友好”的核心定位，讓用戶能夠根據(jù)自身實(shí)際需求選擇更合適的版本，真正實(shí)現(xiàn)了從“滿足需求”到“精準(zhǔn)適配”的產(chǎn)品升級(jí)。