混合動(dòng)力車報(bào)價(jià)會(huì)受政策影響。

像上海在 2018 年就調(diào)整了補(bǔ)貼政策，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過 1.6 升的插電式混合動(dòng)力車型影響較大。

續(xù)航里程低于 300 公里的純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型國(guó)補(bǔ)減少，排量小于或等于 1.6 升、綜合工況油耗小于或等于 5.9 升，且油箱容量小于或等于 40 升的插電式混動(dòng)車降幅明顯。

但續(xù)航里程超過 300 公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼額不降反升。

上海地方補(bǔ)貼政策變化集中在插電式混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼范圍和額度上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于 1.6 升的插電式混合動(dòng)力乘用車，按中央財(cái)政補(bǔ)助 1:0.3 給予本市財(cái)政補(bǔ)助。

此外，有多款車型受政策影響，如比亞迪唐、沃爾沃 S60L 新能源等。部分經(jīng)銷商針對(duì)旗下受影響車型調(diào)整銷售情況和價(jià)格，像比亞迪唐地方補(bǔ)貼取消但價(jià)格維持，凱迪拉克 CT6 Plug-in 補(bǔ)貼額度下降但終端價(jià)格不變。

不受影響的插電混合車型仍可享受相關(guān)政策福利。

總之，政策對(duì)混合動(dòng)力車報(bào)價(jià)影響明顯，購車時(shí)要多關(guān)注政策變化和廠商調(diào)整。

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