按公里數計算的道路救援費用并無全國統(tǒng)一標準，不同救援類型、服務主體與場景下的每公里收費差異顯著，大致在0.5元至60元的區(qū)間內浮動。

從救援類型看，基礎的普通道路救援可能低至每公里0.5元或1元，而搭電、拖車等針對性服務的收費更高：搭電救援每公里多在10-50元，拖車救援中，小型車每公里普遍為20-30元，大型貨車則達40-60元；若涉及高速公路場景，小型車拖車每公里常超30元，偏遠地區(qū)甚至接近50元。服務主體的定價邏輯也各有不同：專業(yè)救援公司10公里內起步價100-200元，里程費10-20元/公里；車險公司在免費里程外的收費多為20-30元/公里；4S店與維修店則或按固定費用、或按每公里20元左右計價。此外，車型大小、救援時段（如夜間上浮20%）、地區(qū)經濟水平等因素，也會進一步影響最終的每公里收費，具體需以當地服務提供商的報價為準。

從救援類型看，基礎的普通道路救援可能低至每公里0.5元或1元，而搭電、拖車等針對性服務的收費更高：搭電救援每公里多在10-50元，拖車救援中，小型車每公里普遍為20-30元，大型貨車則達40-60元；若涉及高速公路場景，小型車拖車每公里常超30元，偏遠地區(qū)甚至接近50元。服務主體的定價邏輯也各有不同：專業(yè)救援公司10公里內起步價100-200元，里程費10-20元/公里；車險公司在免費里程外的收費多為20-30元/公里；4S店與維修店則或按固定費用、或按每公里20元左右計價。此外，車型大小、救援時段（如夜間上浮20%）、地區(qū)經濟水平等因素，也會進一步影響最終的每公里收費，具體需以當地服務提供商的報價為準。

不同救援場景下的收費模式也存在明顯差異。以高速公路為例，山西地區(qū)明確按作業(yè)里程分段計費，10公里以內收取基價，超出部分加價：小型車基價350元，每公里加價10元；大型貨車基價最高達850元，部分車型每公里加價30元。若遇大霧、夜間（21時至次日6時）或積雪結冰天氣，費用還會上浮20%。普通城市道路的拖車費用則相對靈活，短距離救援可能在200-500元，長距離拖行每公里多為10-20元。值得注意的是，若車輛故障嚴重或處于偏遠區(qū)域，救援難度增加會導致每公里收費相應提高。

此外，里程區(qū)間對收費的影響不可忽視。以搭電救援為例，10公里以內通常設有起步價，里程費相對較低；10-50公里區(qū)間，起步價和每公里費用均會提升；50公里以上的長途救援，費用增長更為明顯。部分車險公司提供50-100公里的免費救援服務，超出范圍后每公里收費20-30元；而專業(yè)救援公司針對50公里以上的訂單，每公里收費可能接近50元。對于大型車輛，如貨車、客車，因體積和重量增加救援難度，每公里收費普遍比小型車高20-30元，超過100公里后，部分服務商可能將每公里費用下調10%-20%。

綜合來看，道路救援的每公里收費受多重因素交織影響，從救援類型、服務主體到場景條件均會產生作用。車主在需要救援時，可優(yōu)先咨詢車險公司或4S店的免費政策，若需付費服務，建議提前與救援方確認收費細節(jié)，包括起步價、里程單價及特殊情況的加價規(guī)則，以避免不必要的糾紛。