測(cè)量深藍(lán)S05的最小離地間隙，需將車(chē)輛置于滿(mǎn)載靜止?fàn)顟B(tài)，測(cè)量車(chē)身除車(chē)輪外最低點(diǎn)（通常為輪胎后方區(qū)域）與支撐平面的垂直距離。

這一測(cè)量方式符合行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，能真實(shí)反映車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)的通過(guò)能力——畢竟日常用車(chē)中，滿(mǎn)載場(chǎng)景（如載人載物）更貼近實(shí)際需求。深藍(lán)S05的官方最小離地間隙約為145mm，部分實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)因測(cè)量條件（如空載/滿(mǎn)載、具體測(cè)量位置）略有差異，但核心邏輯始終圍繞“滿(mǎn)載狀態(tài)下的車(chē)身最低點(diǎn)”展開(kāi)。作為一款兼顧家用與操控的緊湊型SUV，其18°接近角、24°離去角與前麥弗遜+后五連桿懸掛的組合，既通過(guò)合理的離地間隙平衡了通過(guò)性與穩(wěn)定性，也適配了年輕家庭日常通勤、周末短途出游的多元場(chǎng)景。

這一測(cè)量方式符合行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，能真實(shí)反映車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)的通過(guò)能力——畢竟日常用車(chē)中，滿(mǎn)載場(chǎng)景（如載人載物）更貼近實(shí)際需求。深藍(lán)S05的官方最小離地間隙約為145mm，部分實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)因測(cè)量條件（如空載/滿(mǎn)載、具體測(cè)量位置）略有差異，但核心邏輯始終圍繞“滿(mǎn)載狀態(tài)下的車(chē)身最低點(diǎn)”展開(kāi)。作為一款兼顧家用與操控的緊湊型SUV，其18°接近角、24°離去角與前麥弗遜+后五連桿懸掛的組合，既通過(guò)合理的離地間隙平衡了通過(guò)性與穩(wěn)定性，也適配了年輕家庭日常通勤、周末短途出游的多元場(chǎng)景。

需要注意的是，測(cè)量時(shí)需明確區(qū)分“車(chē)身最低點(diǎn)”與“電池離地間隙”。參考實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，深藍(lán)S05的電池離地間隙普遍高于車(chē)身最低點(diǎn)，約在17-20cm區(qū)間，這一設(shè)計(jì)既保障了電池安全，也避免了底盤(pán)剮蹭對(duì)核心部件的影響。此外，車(chē)輛離地間隙會(huì)隨載重變化，空載時(shí)部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示底盤(pán)高度可達(dá)19cm，但滿(mǎn)載后會(huì)因懸掛壓縮而降低，因此官方標(biāo)注的145mm滿(mǎn)載數(shù)據(jù)更具參考價(jià)值。

作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌的代表車(chē)型，深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為理念，將多項(xiàng)高端配置下放至入門(mén)車(chē)型。其11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋純電與增程兩種能源類(lèi)型，全系標(biāo)配無(wú)框車(chē)門(mén)、L2級(jí)輔助駕駛、電池預(yù)加熱等功能，純電車(chē)型還額外配備熱泵空調(diào)。2880mm的超長(zhǎng)軸距在緊湊型SUV中優(yōu)勢(shì)明顯，配合4620×1900×1600mm的車(chē)身尺寸，既保證了后排乘坐空間，又通過(guò)溜背造型兼顧年輕化設(shè)計(jì)。

在駕駛體驗(yàn)上，后置后驅(qū)布局帶來(lái)均衡配重，五連桿懸掛有效過(guò)濾路面顛簸，純電車(chē)型最快6.28秒破百的加速性能滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣，增程車(chē)型1234km的綜合續(xù)航則解決了長(zhǎng)途出行焦慮。智能配置方面，15.4英寸2.5K中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，高配車(chē)型采用高通驍龍8155芯片，支持AR-HUD、人臉識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升了科技感與實(shí)用性。

總之，測(cè)量深藍(lán)S05最小離地間隙需遵循“滿(mǎn)載靜止”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注車(chē)身輪胎后方的最低點(diǎn)位置。其官方145mm的離地間隙數(shù)據(jù)，結(jié)合接近角、離去角等參數(shù)，共同構(gòu)成了車(chē)輛通過(guò)性的核心指標(biāo)。而車(chē)輛本身在空間、動(dòng)力、智能配置上的優(yōu)勢(shì)，以及“科技平權(quán)”的品牌理念，使其在10-15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，既能滿(mǎn)足日常家用的通過(guò)性需求，又能提供豐富的科技配置與駕駛樂(lè)趣。