高速道路救援未經(jīng)允許扣車屬于違法行為，扣車方需承擔相應(yīng)法律責任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》相關(guān)規(guī)定，無合法理由私自扣車侵犯車主財產(chǎn)所有權(quán)，車主有權(quán)要求返還車輛并賠償損失；若扣車造成車輛損壞，扣車方還需承擔維修及貶值損失。同時，結(jié)合高速救援的特殊場景，未經(jīng)允許的扣車行為往往伴隨違規(guī)拖車操作——依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，高速救援需由經(jīng)授權(quán)的專業(yè)救援車輛執(zhí)行，私自雇傭社會車輛或無資質(zhì)機構(gòu)拖車，不僅扣車行為本身違法，違規(guī)拖車還可能面臨200元以上2000元以下罰款，若引發(fā)交通事故或財產(chǎn)損害，扣車方需承擔民事賠償責任，情節(jié)嚴重時甚至可能觸犯刑律。

從法律層面來看，高速救援未經(jīng)允許扣車的行為，本質(zhì)上是對車主合法財產(chǎn)權(quán)的侵犯。根據(jù)《中華人民共和國民法典》，公民的合法財產(chǎn)受法律保護，任何組織或個人不得非法侵占、扣押。即使救援方與車主存在費用糾紛，也應(yīng)通過協(xié)商或法律途徑解決，而非擅自扣車。這種行為不僅違背了契約精神，更直接觸犯了民事法律規(guī)定，車主有權(quán)通過報警、向法院提起訴訟等方式維護自身權(quán)益，要求扣車方返還車輛并賠償停運損失、車輛貶值等間接損失。

從行政監(jiān)管角度分析，高速救援行業(yè)有嚴格的資質(zhì)要求和操作規(guī)范。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，高速救援必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的機構(gòu)和車輛執(zhí)行，救援人員需持有合法證件。若救援方未經(jīng)允許扣車，往往伴隨著無資質(zhì)作業(yè)、違規(guī)拖車等問題。例如，未取得救援資質(zhì)的機構(gòu)擅自開展業(yè)務(wù)，可能面臨罰款甚至吊銷資質(zhì)的處罰；救援車輛駕駛員無從業(yè)資格證或違規(guī)操作，將被處以扣分、罰款，情節(jié)嚴重者可能吊銷駕駛證。這些規(guī)定旨在保障高速救援的專業(yè)性和安全性，未經(jīng)允許扣車的行為顯然違反了行政監(jiān)管要求。

從安全風險層面考量，高速道路上車流量大、車速快，未經(jīng)允許的扣車行為極易引發(fā)交通事故。若救援方在扣車過程中未按規(guī)范設(shè)置警示標志、未使用專業(yè)設(shè)備，可能導(dǎo)致后方車輛追尾，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失。此時，扣車方不僅要承擔民事賠償責任，還可能因涉嫌交通肇事罪被追究刑事責任。此外，違規(guī)扣車還可能導(dǎo)致交通堵塞，影響高速路網(wǎng)的正常通行秩序，進一步擴大安全隱患。

綜合來看，高速救援未經(jīng)允許扣車是一種多重違法的行為，既侵犯了車主的民事權(quán)利，又違反了行政監(jiān)管規(guī)定，還可能帶來嚴重的安全風險。車主在遇到此類情況時，應(yīng)第一時間保留證據(jù)并報警，通過合法途徑維護自身權(quán)益；救援方則需嚴格遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，以專業(yè)、合法的方式提供服務(wù)，避免因不當行為承擔法律責任。