問(wèn)

上汽榮威750的動(dòng)力性能如何?

上汽榮威750的動(dòng)力性能十分出色,通過(guò)多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置與先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與實(shí)用燃油經(jīng)濟(jì)性。

上汽榮威750的動(dòng)力性能如何?

這款車(chē)型提供2.5L V6、1.8T Kavachi及1.5L藍(lán)鯨三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,覆蓋不同用戶(hù)的出行需求:2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)源自航空級(jí)尖端科技,采用航天級(jí)全鋁設(shè)計(jì)與三級(jí)可變進(jìn)氣管技術(shù),最大功率達(dá)135KW、最大扭矩240NM,推動(dòng)1.6噸車(chē)身實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速10.2秒、最高時(shí)速220km/h的強(qiáng)勁表現(xiàn),排放還達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);1.8T Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術(shù),解決渦輪滯后問(wèn)題的同時(shí),實(shí)現(xiàn)百公里油耗6.0L的高效能,動(dòng)力輸出線(xiàn)性流暢;1.5L藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)則以110馬力、142?!っ椎膮?shù)匹配城市通勤場(chǎng)景,百公里加速10.9秒,配合全新懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù),帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。這些動(dòng)力配置的性能參數(shù)在國(guó)內(nèi)合資品牌同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平,充分展現(xiàn)了榮威750在動(dòng)力系統(tǒng)上的研發(fā)實(shí)力。

這款車(chē)型提供2.5L V6、1.8T Kavachi及1.5L藍(lán)鯨三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,覆蓋不同用戶(hù)的出行需求:2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)源自航空級(jí)尖端科技,采用航天級(jí)全鋁設(shè)計(jì)與三級(jí)可變進(jìn)氣管技術(shù),最大功率達(dá)135KW、最大扭矩240NM,推動(dòng)1.6噸車(chē)身實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速10.2秒、最高時(shí)速220km/h的強(qiáng)勁表現(xiàn),排放還達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);1.8T Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術(shù),解決渦輪滯后問(wèn)題的同時(shí),實(shí)現(xiàn)百公里油耗6.0L的高效能,動(dòng)力輸出線(xiàn)性流暢;1.5L藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)則以110馬力、142?!っ椎膮?shù)匹配城市通勤場(chǎng)景,百公里加速10.9秒,配合全新懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù),帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。這些動(dòng)力配置的性能參數(shù)在國(guó)內(nèi)合資品牌同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平,充分展現(xiàn)了榮威750在動(dòng)力系統(tǒng)上的研發(fā)實(shí)力。

其中,1.8T Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)尤為突出,其核心技術(shù)包括缸內(nèi)超高壓無(wú)縫工藝及多點(diǎn)燃油直噴MFi技術(shù),有效增強(qiáng)低速工況下的動(dòng)力輸出,確保起步提速感的酣暢淋漓。該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相當(dāng)于傳統(tǒng)2.3L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118KW、最大扭矩215N·m,0-100km/h加速僅需9.5秒,最高時(shí)速可達(dá)205km/h,兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子油門(mén)控制,配合EVIC-III智能雙閥可變進(jìn)氣控制技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性與響應(yīng)速度,即使在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備。

1.5L藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)則針對(duì)城市通勤場(chǎng)景進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)校,較低的油耗表現(xiàn)與靈活的動(dòng)力響應(yīng),讓日常代步更具實(shí)用性。配合全新懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù),不僅提升了駕乘舒適性,還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸架狀態(tài),在通過(guò)顛簸路段時(shí)有效過(guò)濾震動(dòng),而在高速巡航時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定性。此外,三種發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)驗(yàn)證,確保在不同使用場(chǎng)景下的可靠性與耐久性,為用戶(hù)提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。

上汽榮威750通過(guò)對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)調(diào)校與技術(shù)整合,構(gòu)建了覆蓋多元出行需求的動(dòng)力體系。無(wú)論是追求強(qiáng)勁性能的高速駕駛,還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤,其動(dòng)力系統(tǒng)都能提供適配的解決方案,同時(shí)在排放、油耗等維度保持行業(yè)領(lǐng)先的均衡表現(xiàn),展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的綜合實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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