理想L7 Ultra的35.98萬元售價與其配置和性能表現(xiàn)是匹配的，在中大型豪華SUV市場中展現(xiàn)出了“配置無短板+場景全覆蓋”的高性價比特質(zhì)。作為理想汽車針對家庭用戶打造的旗艦款車型，L7 Ultra在續(xù)航、智能、舒適與安全維度均實現(xiàn)了精準布局：CLTC純電286km可覆蓋日常通勤，1421km綜合續(xù)航搭配0.5小時快充解決長途焦慮；英偉達Thor-U芯片與禾賽激光雷達的組合支撐高階智能駕駛，32GB車機內(nèi)存保障多任務(wù)流暢運行；后排15.7英寸液晶屏、21揚聲器杜比全景聲、雙腔空氣懸掛等配置，更將全艙舒適體驗拉滿。對比同車系Max版，Ultra版僅需多付3萬元，即可獲得后排專屬娛樂屏、更大車機內(nèi)存、更豐富的聲學系統(tǒng)等實用升級，這些配置的價值增量與價格差形成了合理對應(yīng)；橫向來看，在35萬-40萬元價格區(qū)間內(nèi)，其增程式動力解決里程焦慮的特性、家庭友好型的空間布局，以及覆蓋智能駕駛、座艙交互、細節(jié)便利的全維度配置，也讓它成為家庭用戶的優(yōu)選之一。

從核心參數(shù)來看，理想L7 Ultra在同車系中展現(xiàn)出明確的配置梯度優(yōu)勢。對比Max版，兩者純電與綜合續(xù)航均為286km和1421km，快充效率也保持一致，但Ultra版將車機運行內(nèi)存從24GB提升至32GB，配合高通8295P芯片，能更流暢地支持多屏聯(lián)動、后臺應(yīng)用同時運行等場景；揚聲器數(shù)量增加2個至21個，結(jié)合杜比全景聲技術(shù)，車內(nèi)聲學體驗更具沉浸感；后排15.7英寸液晶屏的加入，則為家庭用戶的后排乘客提供了專屬娛樂空間，尤其適合長途出行時照顧兒童或老人的需求。這些差異配置并非“噱頭”，而是精準擊中了家庭用戶對座艙交互與舒適性的進階需求。

在技術(shù)層面，Ultra版的優(yōu)勢進一步凸顯。其搭載的英偉達Drive Thor-U芯片擁有700TOPS算力，配合車頂禾賽激光雷達，可支持高速及城市導航輔助駕駛，在復雜路況下為用戶提供更可靠的智能駕駛輔助；雙腔空氣懸掛與五連桿后懸的組合，能有效過濾路面顛簸，即使行駛在非鋪裝路面，也能保持座艙的平穩(wěn)性。動力方面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來449馬力的綜合功率和620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.3秒，兼顧了家庭用車的舒適性與偶爾的動力需求。安全配置上，全車11氣囊（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊）的布局，也為全艙乘客提供了更全面的被動安全保障。

從用戶體驗角度出發(fā)，理想L7 Ultra的配置設(shè)計充分貼合家庭場景。5050mm的車長與3005mm的軸距，帶來了寬敞的車內(nèi)空間，后備廂容積達801L，可輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭出行必備物品；車載冰箱支持0-50℃溫度調(diào)節(jié)，能滿足夏季冷藏飲料、冬季保溫食物的需求；前排雙50W無線充電、220V電源、三區(qū)自動空調(diào)等細節(jié)配置，照顧到了不同位置乘客的使用需求。此外，電動吸合門、隱藏式門把手、后備廂感應(yīng)開啟等便利性功能，也讓日常用車更加省心。

綜合來看，理想L7 Ultra的35.98萬元售價，是對其“全場景智能+全艙舒適”定位的合理支撐。無論是針對家庭用戶的空間布局、舒適配置，還是解決里程焦慮的增程式動力，亦或是提升體驗的智能科技，都在同價位車型中展現(xiàn)出了較強的競爭力。對于追求高品質(zhì)家庭出行的消費者而言，這款車型的配置與性能，能夠很好地匹配其價格所承載的價值。