問界M8是不是有后輪轉(zhuǎn)向功能?

問界M8 2025款純電Max+五座長續(xù)航版及純電Ultra六座四驅(qū)版未配備后輪轉(zhuǎn)向功能。作為鴻蒙智行旗下定位家庭豪華SUV的車型,問界M8雖在前期曝光階段有搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的推測,但結(jié)合官方正式發(fā)布的配置信息來看,該功能并未出現(xiàn)在這兩款在售車型中。新車聚焦于動力、智能駕駛與豪華配置的升級,增程版搭載新一代超級增程系統(tǒng)優(yōu)化能耗,智能駕駛方面高配車型配備ADS 3.0乾崑智駕,還擁有舒云座椅、HUAWEI SOUND音響等豪華配置,價格區(qū)間預(yù)計(jì)35萬至45萬,整體以綜合產(chǎn)品力對標(biāo)同級競品。

問界M8是不是有后輪轉(zhuǎn)向功能?

從動力與續(xù)航表現(xiàn)來看,問界M8純電Max+五座長續(xù)航版搭載單電機(jī),最大功率309馬力,CLTC續(xù)航里程達(dá)705km,能夠滿足日常通勤與中長途出行需求;純電Ultra六座四驅(qū)版則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,綜合功率526馬力,CLTC續(xù)航625km,兼顧強(qiáng)勁動力與續(xù)航能力。同時,新車配備800V高壓平臺,30%至80%快充僅需0.25小時,大幅提升補(bǔ)能效率,減少用戶等待時間。

底盤方面,問界M8全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,并搭載雙腔空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié)。這一配置組合能夠根據(jù)不同路況調(diào)整懸掛狀態(tài),在城市道路行駛時提供舒適的濾震效果,而在高速或彎道場景下則增強(qiáng)車身穩(wěn)定性,兼顧操控性與乘坐舒適性。

智能駕駛層面,問界M8搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),硬件上配備2個激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等感知元件,支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等功能,提升駕駛安全性與便利性。座艙內(nèi),全系標(biāo)配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、16英寸副駕娛樂屏、車載冰箱以及前排雙50W無線充電等配置,豐富的舒適與科技配置為用戶帶來高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

空間實(shí)用性上,五座版車型后備廂常規(guī)容積1086L,座椅放倒后可擴(kuò)展至2460L,滿足大件物品裝載需求;六座版采用2+2+2座椅布局,第二排座椅支持加熱、按摩與通風(fēng)功能,第三排座椅支持電動調(diào)節(jié),兼顧多場景乘坐需求。此外,Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動、AR-HUD以及人臉識別等功能,操作流暢且智能交互體驗(yàn)出色。

綜合來看,問界M8憑借在動力、底盤、智能駕駛、座艙配置以及空間等方面的表現(xiàn),展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。其與華為生態(tài)的深度整合,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的科技屬性,為消費(fèi)者提供了兼具豪華感與智能化的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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