車輛在保修期內(nèi)的道路救援費使用規(guī)則需結(jié)合故障原因、品牌政策及保險條款綜合判斷，并非一概而論。若因車輛自身質(zhì)量問題引發(fā)故障，如發(fā)動機、變速箱等核心部件非人為損壞，救援費用通常由制造商或經(jīng)銷商承擔，車主可直接聯(lián)系品牌官方售后，由4S店協(xié)調(diào)專業(yè)救援團隊上門；若故障源于駕駛員操作不當（如誤加錯油、未及時保養(yǎng)）或交通事故等非質(zhì)量因素，則需車主自行承擔費用，或通過已購商業(yè)車險的救援服務覆蓋。不同品牌的政策存在差異，例如寶馬在兩年保修期內(nèi)提供免費道路救援，部分車企還針對特定場景（如高速拋錨、自然災害）推出額外免費服務；而保險公司的救援服務多與車損險等商業(yè)險種綁定，涵蓋搭電、送油、換胎等基礎(chǔ)項目，但會對服務里程、次數(shù)設(shè)限，零配件成本需車主自付。此外，高速路段可撥打12122申請免費救援，特定地區(qū)受災用戶也可能享受到車企或服務商的臨時免費救援支持。

在具體操作層面，車主需明確不同場景下的救援申請流程。當車輛因質(zhì)量問題拋錨時，應第一時間撥打品牌官方售后電話，提供車輛識別碼、故障位置及具體情況，4S店會根據(jù)信息調(diào)度就近救援資源，整個過程無需車主墊付費用。若涉及交通事故或操作不當導致的故障，建議優(yōu)先聯(lián)系投保的保險公司，確認保險條款中救援服務的覆蓋范圍——多數(shù)車損險包含電瓶虧電搭電、緊急送油、更換備胎等基礎(chǔ)服務，且不限故障原因，但會對救援里程設(shè)置上限，比如單次拖車距離不超過100公里，超出部分需額外付費；若需現(xiàn)場搶修小故障，保險公司可安排技師到場，但更換的零配件費用需車主自行承擔。

高速路段的救援規(guī)則需特別注意。根據(jù)部分省份的高速管理規(guī)定，撥打12122可申請免費救援，服務包括車輛拖曳至最近出口或服務區(qū)，但需注意若車輛故障源于車主違規(guī)停車（如占用應急車道未設(shè)置警示標志），可能需承擔部分費用。此外，部分車企針對高速場景有額外政策，比如寶馬除質(zhì)保期內(nèi)免費道路救援外，還提供終身免費事故救援，即使車輛出質(zhì)保期，若發(fā)生交通事故導致無法行駛，仍可享受免費拖車服務。

特殊情況下的救援政策也值得關(guān)注。部分車企及售后服務商會在自然災害（如暴雨、地震）發(fā)生后，針對受災地區(qū)用戶推出臨時免費救援服務，覆蓋拖車、搭電等項目，以保障車主在特殊時期的出行安全。同時，不同品牌的質(zhì)保期救援期限存在差異，有的品牌僅在質(zhì)保期前兩年提供免費服務，有的則延長至整個質(zhì)保周期，車主購車時應仔細閱讀保修手冊中的條款說明，或向經(jīng)銷商確認具體政策細節(jié)。

綜上，車輛保修期內(nèi)的道路救援費用規(guī)則需結(jié)合多重因素判斷：核心是區(qū)分故障是否由質(zhì)量問題導致，這直接決定了費用由廠家承擔還是車主自付；其次需了解品牌專屬政策與保險條款的覆蓋范圍，合理利用免費資源；最后關(guān)注高速救援、特殊場景救援等補充政策，確保在不同情況下都能高效解決問題。車主日常應留存品牌售后、保險公司及高速救援的聯(lián)系方式，以便在需要時快速響應，減少不必要的費用支出。