目前全國(guó)范圍內(nèi)高速公路救援收費(fèi)最便宜的省份是江蘇，自2025年9月1日起，該省已實(shí)現(xiàn)高速公路車輛救援拖車、吊車服務(wù)費(fèi)用全免，成為全國(guó)首個(gè)推出此項(xiàng)政策的省份。根據(jù)政策規(guī)定，江蘇境內(nèi)故障車輛可免費(fèi)拖移至最近的高速公路出口或服務(wù)區(qū)，事故車輛則免費(fèi)拖移至交管部門指定地點(diǎn)，僅搶修、貨物駁運(yùn)等附加項(xiàng)目需收取費(fèi)用。這一舉措不僅大幅減輕了車主的應(yīng)急救援成本，還通過規(guī)范救援流程、強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督提升了救援效率與服務(wù)質(zhì)量，截至政策實(shí)施首日中午12時(shí)，已完成免費(fèi)救援100余起，切實(shí)為車主出行提供了便利與保障。

除江蘇外，多個(gè)省份也推出了差異化的高速救援優(yōu)惠政策。安徽自9月20日起，對(duì)符合條件的車輛免收清障救援拖車與吊車費(fèi)用；寧夏早在2017年7月就取消了高速公路機(jī)動(dòng)車清障費(fèi)；河南從2023年6月起，為故障車輛提供免費(fèi)就近拖曳至高速出口的服務(wù)；貴州則在2025年8月至2026年8月期間，針對(duì)合法裝載的貨二型至貨六型貨車，在特定三條高速路上免收拖車救援費(fèi)。這些政策覆蓋了不同車型與場(chǎng)景，為車主提供了多樣化的成本減免選擇。

相比之下，部分省份仍執(zhí)行政府定價(jià)的救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以山東為例，2025年6月更新的收費(fèi)目錄清單顯示，高速公路清障救援拖車費(fèi)最低為350元/車次，拖行10公里以內(nèi)收費(fèi)區(qū)間為350至700元，超過10公里后每公里加收10至30元；平板車服務(wù)中，一、二類車按基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，三類車1100元/車次，四類車1300元/車次，五、六類車1600元/車次；更換車頭牽引的費(fèi)用為1300元/車次。吊車費(fèi)則根據(jù)車型分類，從400元到2500元不等，吊貨物按20元/噸計(jì)收。這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明確了服務(wù)價(jià)格區(qū)間，為車主提供了透明的消費(fèi)參考。

從政策覆蓋范圍與減免力度來看，江蘇的全免政策在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。該政策不僅涵蓋拖車、吊車等核心救援服務(wù)，還通過設(shè)置多個(gè)救援點(diǎn)、配備專業(yè)人員與設(shè)備，保障了救援響應(yīng)速度與服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，江蘇交通綜合執(zhí)法部門通過強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、完善投訴機(jī)制、實(shí)施閉環(huán)管理等措施，確保救援服務(wù)規(guī)范有序，有效維護(hù)了車主的合法權(quán)益。

綜合來看，江蘇憑借全免拖車與吊車費(fèi)用的政策，成為當(dāng)前高速救援成本最低的省份。而安徽、寧夏、河南、貴州等地的針對(duì)性優(yōu)惠，以及山東等省份的標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)，共同構(gòu)成了全國(guó)高速救援服務(wù)的多元化格局。這些政策的實(shí)施，既體現(xiàn)了各地對(duì)車主出行權(quán)益的重視，也推動(dòng)了高速公路應(yīng)急救援體系的完善與優(yōu)化。