大型道路救援司機(jī)主要使用清障車開展工作，這類車輛涵蓋不同噸位與功能類型，能適配各類復(fù)雜救援場(chǎng)景。清障車按牽引噸位可分為3噸、8噸、16噸乃至38噸以上的重型車型，按工作原理又有一拖二平板、拖吊分離、拖吊聯(lián)體等細(xì)分品類，例如江淮駿鈴藍(lán)牌清障車適配小型車輛救援，而瑞沃大金剛ES5 Pro清障車則依托專用底盤與強(qiáng)勁動(dòng)力勝任重型任務(wù)。此外，部分特色救援場(chǎng)景還會(huì)用到越野礦山救援車、電力搶險(xiǎn)車等專項(xiàng)車輛，但清障車憑借起吊、拖拽、托舉等綜合功能，始終是道路救援的核心載體。

不同噸位的清障車對(duì)應(yīng)著不同的救援需求。3噸到8噸的輕型清障車常見于城市道路救援，靈活的車身便于在狹窄路段作業(yè)，一拖二平板設(shè)計(jì)能同時(shí)拖拽兩輛小型車輛，大幅提升救援效率；16噸到25噸的中型清障車則多用于城鄉(xiāng)結(jié)合部或普通公路，拖吊分離的結(jié)構(gòu)使其既能處理事故車輛的起吊，也能完成故障車輛的牽引；38噸以上的重型清障車堪稱“救援巨無(wú)霸”，像50噸級(jí)、55噸級(jí)的車型，常出現(xiàn)在高速公路或重大事故現(xiàn)場(chǎng)，360度旋轉(zhuǎn)吊系統(tǒng)能精準(zhǔn)吊裝重型卡車、客車等大型車輛，后托舉牽引系統(tǒng)配合加強(qiáng)型輪胎，可穩(wěn)定拖拽數(shù)十噸重的故障車，其液壓組件與電控系統(tǒng)的協(xié)同，讓復(fù)雜救援操作更精準(zhǔn)可控。

具體車型中，江淮駿鈴V5藍(lán)牌清障車頗具代表性。它采用國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，C1駕照即可駕駛，降低了人員準(zhǔn)入門檻；亮眼的黃色涂裝搭配反光條，在救援現(xiàn)場(chǎng)能快速吸引注意力，提升作業(yè)安全性；專用底盤的軸荷分布經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，配合液壓卷?yè)P(yáng)絞盤與聯(lián)動(dòng)操作桿，讓司機(jī)在托舉、拖拽時(shí)更省力，也減少了對(duì)故障車輛的二次損傷。而瑞沃大金剛ES5 Pro清障車則依托福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8擋變速箱的動(dòng)力組合，163匹的最大輸出能應(yīng)對(duì)重載需求，直通式雙層車架與高承載板簧進(jìn)一步強(qiáng)化了車身剛性，十萬(wàn)公里免維護(hù)后橋則降低了后期養(yǎng)護(hù)成本，上裝的定制化設(shè)計(jì)還能根據(jù)救援場(chǎng)景加裝不同設(shè)備，適配更多復(fù)雜任務(wù)。

藍(lán)牌平板清障車作為輕型清障車的主流類型，憑借穩(wěn)定可靠的性能成為應(yīng)急救援的常用選擇。它不僅能拖吊轎車、SUV等小型車輛，部分車型還可適配輕型貨車，操作流程簡(jiǎn)化后，新手司機(jī)經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)也能快速上手，高效的轉(zhuǎn)運(yùn)效率讓它在城市擁堵路段的救援中優(yōu)勢(shì)明顯。而重型清障車則憑借多系統(tǒng)協(xié)同的強(qiáng)大功能，成為處理大型車輛事故的核心力量，其隨車配備的警示照明設(shè)備，能在夜間或惡劣天氣下搭建安全作業(yè)區(qū)域，為救援人員提供保障。

整體來(lái)看，清障車的多元化配置與功能劃分，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的道路救援體系。從城市小巷的小型故障車拖移，到高速公路的重型車輛吊裝，不同噸位、不同結(jié)構(gòu)的清障車各司其職，配合專項(xiàng)救援車輛的補(bǔ)充，共同為道路通行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。這些車輛的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，既體現(xiàn)了對(duì)救援場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配，也彰顯了道路救援行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)。