嵐圖FREE的電機(jī)功率參數(shù)根據(jù)車(chē)型版本不同呈現(xiàn)差異化配置，后驅(qū)版單電機(jī)總功率215kW，四驅(qū)版雙電機(jī)總功率350kW。作為嵐圖品牌定位高端的中大型SUV，其電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)既兼顧了不同用戶的需求場(chǎng)景，也體現(xiàn)了技術(shù)層面的精準(zhǔn)調(diào)校：后驅(qū)版215kW的永磁同步電機(jī)聚焦城市通勤與長(zhǎng)續(xù)航，CLTC純電續(xù)航可達(dá)318km、綜合續(xù)航1458km，配合寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫性能與能耗控制更優(yōu)；四驅(qū)版前135kW+后215kW的雙電機(jī)布局則實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)，總功率350kW帶來(lái)4.9秒破百的強(qiáng)勁加速，還支持雪地、越野等地形模式，復(fù)雜路況適應(yīng)性更強(qiáng)。同時(shí)，全系電機(jī)均采用永磁同步技術(shù)，相比傳統(tǒng)異步電機(jī)在同重量下功率密度更高、能耗更低，多次彈射起步也不易觸發(fā)保護(hù)模式，對(duì)冷卻系統(tǒng)的壓力更小，既保障了性能輸出的穩(wěn)定性，也優(yōu)化了長(zhǎng)期使用的可靠性。

從用戶體驗(yàn)維度看，電機(jī)功率的差異化配置精準(zhǔn)匹配了不同場(chǎng)景需求。后驅(qū)版7.8秒的百公里加速平順線性，適合日常城市通勤，配合空氣懸掛與雙叉臂/多連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，加上前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等豪華配置，駕乘舒適度拉滿；四驅(qū)版4.9秒破百的推背感則滿足了性能愛(ài)好者的需求，即便在高速超車(chē)或越野路段，雙電機(jī)的動(dòng)力輸出也能持續(xù)穩(wěn)定。價(jià)格方面，21.99萬(wàn)至27.99萬(wàn)的區(qū)間覆蓋了不同預(yù)算用戶，后驅(qū)版長(zhǎng)續(xù)航解決了里程焦慮，四驅(qū)版的智能四驅(qū)系統(tǒng)則拓寬了使用場(chǎng)景。

品牌特色上，嵐圖FREE的電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)延續(xù)了“性能與豪華兼顧”的理念。其電機(jī)功率對(duì)標(biāo)豪華中大型SUV，同時(shí)標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車(chē)機(jī)，智能科技屬性突出。增程版搭載的1.5T四缸增程器熱效率達(dá)41%，發(fā)電功率80千瓦，能確保全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)下的發(fā)電與驅(qū)動(dòng)效率平衡，避免虧電問(wèn)題，提升了車(chē)輛可靠性。此外，整車(chē)五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保、寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車(chē)輛耐用性的信心。

綜合來(lái)看，嵐圖FREE通過(guò)電機(jī)功率的差異化調(diào)校，既滿足了城市用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的需求，也為追求性能的消費(fèi)者提供了強(qiáng)勁動(dòng)力選擇。配合豪華配置與智能科技，其電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)層面的精準(zhǔn)把控，更是對(duì)用戶需求的深度洞察，充分體現(xiàn)了品牌在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的高端定位。