紅旗品牌當(dāng)前動力性能最頂尖的車型是紅旗HS6 PHEV，其搭載的第四代紅旗混動系統(tǒng)展現(xiàn)出同級領(lǐng)先的動力表現(xiàn)。這款車型的雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)502馬力，峰值扭矩880?！っ?，百公里加速僅需3.9秒，純電驅(qū)動下CLTC工況續(xù)航250公里，混動模式綜合續(xù)航突破1650公里，NEDC綜合油耗低至1.8L/百公里，虧電油耗也僅5.2L/百公里。同時，它配備第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)、CDC連續(xù)阻尼控制空氣懸架等先進(jìn)底盤技術(shù)，結(jié)合天工AI算法的全域智能能量管理系統(tǒng)，既能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動力輸出，又能兼顧舒適駕乘體驗，全面滿足高端用戶對動力性能與續(xù)航能力的雙重需求。

除紅旗HS6 PHEV外，紅旗品牌旗下還有多款高端車型在動力性能上各具特色。作為金葵花系列成員的紅旗國雅，提供3.0T V6和4.0T V8兩種高功率發(fā)動機(jī)選擇，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率381馬力，最大扭矩570牛米，4.0T發(fā)動機(jī)最大功率476馬力，最大扭矩680牛米，為追求極致動力的用戶提供了多元化選項。

紅旗旗艦加長豪華版車型同樣具備出色的動力表現(xiàn)，以紅旗H9加長版為例，其搭載的3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)208kW，最大扭矩400N·m，匹配紅旗自主研發(fā)的DCT400 7速濕式雙離合變速箱，二者匹配度高，動力輸出流暢，日常城市道路行駛起步、加速輕松，高速行駛時動力儲備充足，先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)也確保了車輛行駛的穩(wěn)定性。

主打高端政務(wù)與豪華市場的紅旗國禮，搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率285kW、峰值扭矩530N?m。在城市通勤測試中，擁堵路段起步扭矩能提供平穩(wěn)推力，加塞提速時降擋積極且有推背感，快速路行駛動力輸出線性平順；高速巡航時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，再加速超車動力充足，車身穩(wěn)定，這得益于其配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗控制也較為合理。

綜合來看，紅旗品牌的高端車型在動力性能上均有出色表現(xiàn)，無論是混動系統(tǒng)的高效能，還是大排量發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁輸出，都體現(xiàn)了紅旗在動力技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，能夠滿足不同用戶對動力性能的多樣化需求，展現(xiàn)了中國高端汽車品牌的技術(shù)水準(zhǔn)與產(chǎn)品實(shí)力。