深藍(lán)汽車的生產(chǎn)基地主要分布在重慶與南京兩座城市。作為深藍(lán)汽車的核心生產(chǎn)陣地，重慶擁有兩江工廠及巴南區(qū)的兩大生產(chǎn)基地——第一工廠（巴南區(qū)魚洞大江工業(yè)園）產(chǎn)能達(dá)25萬輛，第二工廠（巴南區(qū)經(jīng)濟(jì)園區(qū)天明汽摩產(chǎn)業(yè)園）產(chǎn)能為15萬輛，穩(wěn)定的產(chǎn)能布局為品牌供給提供了堅(jiān)實(shí)支撐。而南京的生產(chǎn)基地則更具智能化與新能源特色，溧水區(qū)的長安新工廠承擔(dān)著深藍(lán)S7的制造組裝任務(wù)，南京智慧工廠（又稱南京數(shù)智工廠）更是定位為全新新能源智能個(gè)性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝、電池五大車間，具備全新新能源、智能、個(gè)性化定制、凈零碳四大特點(diǎn)，在自動化生產(chǎn)等多方面處于行業(yè)一流水平，還通過11道質(zhì)量墻保障高品質(zhì)交付，5月31日深藍(lán)S7量產(chǎn)車便在此下線并開啟大規(guī)模發(fā)運(yùn)。兩地生產(chǎn)基地各有側(cè)重，共同構(gòu)成了深藍(lán)汽車高效、高品質(zhì)的制造體系。

重慶兩江工廠作為深藍(lán)汽車的重要生產(chǎn)基地，其設(shè)計(jì)產(chǎn)能能夠充分滿足市場訂單需求，為品牌的穩(wěn)定交付提供了有力保障。而巴南區(qū)的兩大工廠則憑借合計(jì)40萬輛的年產(chǎn)能，進(jìn)一步夯實(shí)了深藍(lán)汽車在西南地區(qū)的生產(chǎn)根基，形成了覆蓋不同車型與市場需求的產(chǎn)能矩陣。重慶生產(chǎn)基地依托成熟的汽車產(chǎn)業(yè)配套體系，在零部件供應(yīng)、生產(chǎn)協(xié)同等方面具備天然優(yōu)勢，能夠快速響應(yīng)市場變化，保障產(chǎn)品的高效生產(chǎn)與交付。

南京智慧工廠的定位與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更是凸顯了深藍(lán)汽車在新能源與智能制造領(lǐng)域的布局。該工廠不僅是全新新能源智能個(gè)性化定制示范工廠，還是工信部評定的國家級5G智慧工廠、國家級“5G+零碳”雙標(biāo)桿智造基地，具備“頂級品質(zhì)、極致高效、凈零碳排”三大核心特征。其沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝亮點(diǎn)及多項(xiàng)首發(fā)工藝技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。從零部件原材料到整車交付的全流程中，11道質(zhì)量墻的設(shè)置，確保了每一輛下線車輛都符合高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。

兩地生產(chǎn)基地的協(xié)同發(fā)展，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對生產(chǎn)布局的精準(zhǔn)規(guī)劃。重慶基地憑借成熟的產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)配套，保障品牌的基礎(chǔ)供應(yīng)與市場覆蓋；南京基地則以智能化、新能源化的領(lǐng)先優(yōu)勢，推動品牌在高端新能源市場的突破。這種“雙核心”生產(chǎn)布局，既兼顧了規(guī)模效應(yīng)與成本控制，又能通過差異化定位滿足不同消費(fèi)群體的需求，為深藍(lán)汽車的市場拓展提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐。

深藍(lán)汽車在重慶與南京的生產(chǎn)基地布局，不僅是地理上的分布，更是技術(shù)與產(chǎn)能的協(xié)同融合。重慶基地的穩(wěn)健與南京基地的創(chuàng)新相互補(bǔ)充，共同構(gòu)建了深藍(lán)汽車高效、高品質(zhì)的制造體系。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，兩地生產(chǎn)基地將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢，為品牌的技術(shù)升級與市場擴(kuò)張?zhí)峁﹦恿?，助力深藍(lán)汽車在新能源賽道上穩(wěn)步前行。