在高速等救援期間遇到惡劣天氣，需根據(jù)不同天氣類型采取針對性安全措施，同時做好自身防護并配合相關(guān)部門調(diào)度。具體而言，暴雨天氣應(yīng)盡量回到車內(nèi)關(guān)好門窗，避免雷擊風(fēng)險，切勿在車外長時間停留；大霧天氣需開啟車輛警示燈并正確使用燈光，保持安全車距且不隨意超車；冰雪天氣則要及時清理車輛關(guān)鍵部位積雪，控制車速并避免急剎急轉(zhuǎn)。此外，需實時關(guān)注氣象信息與救援進展，若遇救援暫停等情況，應(yīng)理解并配合相關(guān)部門的調(diào)度安排，確保自身安全與救援工作的順利開展。

暴雨天氣中，除了做好自身防護，道路養(yǎng)護部門會同步開展應(yīng)急處置。他們會密切監(jiān)測汛情變化，重點排查道路橋梁的排水設(shè)施，一旦出現(xiàn)積水或洪水險情，救援人員會迅速趕赴現(xiàn)場搶險，并對危險區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，禁止貨車等特定車輛進入，同時設(shè)置警示標(biāo)志引導(dǎo)車輛繞行。此時司機需聽從現(xiàn)場指揮，切勿強行通過積水路段，避免車輛熄火或被水流沖擊引發(fā)危險。

大霧天氣時，養(yǎng)護部門會提前檢查道路安全設(shè)施的完好性，聯(lián)合交管、氣象等多部門在關(guān)鍵路段設(shè)置“大霧路段，減速慢行”等警示牌。當(dāng)能見度降至極低水平時，會采取臨時封道措施。司機在等待救援期間，需嚴(yán)格按照能見度調(diào)整車速：能見度小于200米時車速不超過60公里/小時，小于100米時降至40公里/小時以下，若能見度不足50米，應(yīng)盡快駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速，切勿在應(yīng)急車道停留。

冰雪天氣的應(yīng)對更需提前準(zhǔn)備。養(yǎng)護部門會儲備足夠的除冰雪設(shè)備與物資，工作人員定時巡查路面情況，根據(jù)雪量大小采用機械除雪或撒布融雪劑等方式作業(yè)。司機在等待救援時，除了清理大燈、號牌積雪，還應(yīng)避免頻繁啟動車輛，若車輛配備防滑鏈可提前安裝，行駛時保持勻速，避免急加速、急剎車，通過彎道或坡道時提前減速，防止車輛側(cè)滑。

若惡劣天氣導(dǎo)致大范圍交通滯留，相關(guān)部門會啟動聯(lián)動機制：聯(lián)合中石油、中石化調(diào)配應(yīng)急加油車，為受困車輛提供少量燃料；協(xié)調(diào)客運部門安排大巴轉(zhuǎn)移司乘人員至安全區(qū)域；對電力耗盡的電動車，會優(yōu)先拖至服務(wù)區(qū)充電。司機需保持耐心，通過車載廣播或手機關(guān)注實時路況信息，配合現(xiàn)場人員的調(diào)度安排。

總之，在高速等救援期間遭遇惡劣天氣，需以“主動預(yù)防+科學(xué)應(yīng)對”為核心，既做好個人防護與車輛安全措施，也理解并配合多部門的應(yīng)急處置。通過實時關(guān)注氣象與救援信息、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、保持與救援方的溝通，能最大限度降低風(fēng)險，保障自身安全與救援工作的高效開展。