影響捷途旅行者T2混動最終成交價格的核心因素包括官方配置定價、市場定位差異、競品價格參照以及終端購車附加成本。

作為捷途“旅行+”理念落地的插混車型，旅行者T2混動（山海T2）的價格基礎源于其技術與配置的價值支撐：搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機版綜合功率280kW、扭矩610N·m，三電機四驅(qū)版更達340kW、700N·m，配合201-205mm離地間隙、28°接近/離去角等越野參數(shù)，兼顧城市通勤與輕度越野需求；智能配置上標配15.6英寸中控屏、高通驍龍芯片，高配搭載HUAWEI ADS輔助駕駛，這些技術亮點構成了價格的核心錨點。同時，其與燃油版約4.5萬的價格差需匹配三四線城市用戶的價格敏感度，而15.99萬-23.99萬的指導價區(qū)間，也需參照哈弗H6 DHT-PHEV、宋PLUS DM-i等競品的定價策略調(diào)整。此外，購置稅、保險等附加費用及經(jīng)銷商終端優(yōu)惠，也會進一步影響最終成交價格，具體需以當?shù)亟?jīng)銷商報價為準。

作為捷途“旅行+”理念落地的插混車型，旅行者T2混動（山海T2）的價格基礎源于其技術與配置的價值支撐：搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機版綜合功率280kW、扭矩610N·m，三電機四驅(qū)版更達340kW、700N·m，配合201-205mm離地間隙、28°接近/離去角等越野參數(shù)，兼顧城市通勤與輕度越野需求；智能配置上標配15.6英寸中控屏、高通驍龍芯片，高配搭載HUAWEI ADS輔助駕駛，這些技術亮點構成了價格的核心錨點。

市場定位的差異化需求也在價格中有所體現(xiàn)。捷途將三四線城市作為重要目標市場，該區(qū)域用戶對價格敏感度較高，因此產(chǎn)品規(guī)劃中需平衡配置與成本：129km純電續(xù)航版本若控制在15萬出頭，206km續(xù)航版本保持在20萬以內(nèi)，更易貼合大眾消費預期。同時，其與燃油版約4.5萬的價格差，需通過插混系統(tǒng)帶來的油耗優(yōu)勢（WLTC綜合油耗1.2-1.41L/100km）與越野性能升級來讓用戶感知價值，避免因價差過大影響接受度。

競品價格參照同樣是關鍵因素。在16-24萬的主流插混SUV區(qū)間，哈弗H6 DHT-PHEV、宋PLUS DM-i等車型以城市通勤為主打，而旅行者T2混動憑借“強動力+輕度越野”的差異化定位，需在配置相當?shù)那疤嵯卤３謨r格競爭力，例如其標配的540°全景影像、高通驍龍芯片等，可作為與競品對比的價值點，支撐合理定價。

終端購車附加成本也不可忽視。除官方指導價外，購置稅、保險費用、上牌費等會影響最終落地價，部分經(jīng)銷商還會提供金融貼息、置換補貼等政策，這些因素會隨地區(qū)與促銷活動調(diào)整，用戶需聯(lián)系當?shù)亻T店獲取精準報價。

綜合來看，旅行者T2混動的最終成交價格是技術價值、市場需求、競品環(huán)境與終端政策共同作用的結果，其核心在于通過“旅行+”場景化配置與務實定價，平衡用戶對動力、越野與經(jīng)濟性的多重需求，在細分市場中形成獨特競爭力。