高速小車救援時(shí)，救援車輛主要通過報(bào)警人提供的精準(zhǔn)位置信息鎖定故障車輛，這些信息可借助交通標(biāo)志、電子設(shè)備及導(dǎo)航功能等多渠道獲取。當(dāng)車輛在高速發(fā)生故障，車主需先將車移至應(yīng)急車道并開啟雙閃，隨后通過撥打122等救援電話，清晰告知高速公路編號、行駛方向、路段號碼等核心信息；也可利用路邊的里程牌（每公里一個(gè)，標(biāo)注高速編號與公里數(shù)）、百米牌（每百米一面，顯示公里數(shù)與百米數(shù)）組合定位，或通過手機(jī)電子地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)APP的實(shí)時(shí)位置功能，將準(zhǔn)確坐標(biāo)傳遞給救援人員。這些方式能讓救援車輛快速捕捉故障車位置，為高效救援奠定基礎(chǔ)。

在實(shí)際操作中，里程牌與百米牌的組合定位是最直接可靠的方式之一。這類交通標(biāo)志通常設(shè)置在高速公路兩側(cè)或中心隔離帶，里程牌以公里為單位，牌面下方標(biāo)注高速公路編號，上方顯示當(dāng)前位置的公里數(shù)；百米牌則在兩個(gè)里程牌之間每隔一百米設(shè)置一面，下方對應(yīng)所在公里數(shù)，上方標(biāo)明具體百米數(shù)。車主只需觀察這兩類標(biāo)志的數(shù)字信息，就能將“XX高速XX公里+XX米”的精確位置傳遞給救援人員，這種方式不受信號影響，尤其適合手機(jī)信號薄弱的路段。

手機(jī)電子地圖與導(dǎo)航系統(tǒng)的輔助作用同樣關(guān)鍵。多數(shù)手機(jī)地圖應(yīng)用會實(shí)時(shí)顯示車輛所在的高速公路名稱、行駛方向及大致坐標(biāo)，車主可直接將地圖上的位置信息念給救援人員；部分導(dǎo)航APP還內(nèi)置了救援服務(wù)功能，通過該功能提交求助信息時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)同步車輛位置與故障類型，省去手動(dòng)描述的環(huán)節(jié)。此外，微信等社交軟件的實(shí)時(shí)位置分享功能也能派上用場，車主在通話時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)位置鏈接，救援人員可通過鏈接直接查看動(dòng)態(tài)坐標(biāo)，進(jìn)一步縮短定位時(shí)間。

除了基礎(chǔ)定位方式，一些細(xì)節(jié)也能幫助救援人員更快鎖定位置。車主在報(bào)警時(shí)需明確說明行駛方向，比如“由北京往上海方向”“從廣州向深圳行駛”，避免因方向混淆導(dǎo)致救援車輛跑錯(cuò)路線；若附近有橋梁、隧道、服務(wù)區(qū)等標(biāo)志性設(shè)施，也可一并告知，這些信息能作為輔助參考，讓救援人員在接近目標(biāo)路段時(shí)快速識別。同時(shí)，部分高端車型配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動(dòng)向廠家后臺發(fā)送故障位置，廠家可直接聯(lián)動(dòng)救援機(jī)構(gòu)，無需車主手動(dòng)提供信息，進(jìn)一步提升了救援效率。

總結(jié)來看，高速救援的精準(zhǔn)定位是多方信息協(xié)同的結(jié)果。從交通標(biāo)志的物理標(biāo)識到電子設(shè)備的數(shù)字坐標(biāo)，從手動(dòng)描述到智能系統(tǒng)的自動(dòng)同步，每一種方式都圍繞“精準(zhǔn)”二字展開。車主只需掌握這些定位方法，在緊急情況下冷靜傳遞信息，就能讓救援車輛以最快速度抵達(dá)現(xiàn)場，為故障車輛的處置爭取寶貴時(shí)間。