家庭轎車排行榜上的車型銷量差距是比較大的。

比如在最新的 1 - 9 月家用轎車銷量榜中，秦 PLUS 以 362700 多輛的成績穩(wěn)居冠軍寶座，而排名靠后的一些車型，像標致 508 僅銷售了 1800 輛。

從具體數(shù)據(jù)看，秦 PLUS 和軒逸、朗逸等熱門車型之間的銷量差距明顯。軒逸、朗逸等車型銷量在 240200 輛 - 170800 輛之間，與秦 PLUS 相比有較大差距。

再往后看，像邁騰、星瑞、海豚等車型銷量在 112100 多輛，與前幾名的差距進一步拉大。

像卡羅拉、奧迪 A4L、極氪 001 等銷量在 81800 左右，與更靠前的車型差距更為顯著。

而排名更靠后的車型，如 MG5 銷量 29092 輛，MG7 銷量 19444 輛，差距就更大了。

造成這種差距的原因有很多。首先是品牌影響力，像比亞迪等品牌在新能源領(lǐng)域的知名度和口碑較高，消費者認可度大。其次是車型的產(chǎn)品力，包括性能、配置、舒適度等方面。比如秦 PLUS 在新能源技術(shù)和性價比方面表現(xiàn)出色。還有市場定位和營銷策略也很關(guān)鍵，能準確抓住消費者需求和市場趨勢的車型，銷量往往更好。

總之，家庭轎車排行榜上車型的銷量差距明顯，這取決于多種因素的綜合作用。