在高速上送油，夜間和白天的價(jià)格通常不一樣，夜間收費(fèi)普遍高于白天。這一差異源于夜間救援面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)更高、工作環(huán)境更復(fù)雜，救援難度與人力成本隨之增加，進(jìn)而推高了服務(wù)定價(jià)。此外，送油費(fèi)用還會(huì)受車(chē)輛類(lèi)型、送油距離、燃油類(lèi)型及數(shù)量等因素影響，不同省份的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也存在差別，例如山西省特定時(shí)段救援收費(fèi)上浮20%，河南省夜間10點(diǎn)至次日6點(diǎn)加收20%至50%的夜間服務(wù)費(fèi)，甘肅省則加收10%，冰雪路段的加收幅度更大。綜合來(lái)看，高速送油的具體費(fèi)用需結(jié)合實(shí)際情況確定，但夜間因特殊作業(yè)條件導(dǎo)致的成本上升，是其價(jià)格高于白天的核心原因。

從具體收費(fèi)構(gòu)成來(lái)看，高速送油費(fèi)用通常由油費(fèi)與服務(wù)費(fèi)兩部分組成。油費(fèi)一般以市場(chǎng)油價(jià)為基礎(chǔ)，疊加運(yùn)輸過(guò)程中的損耗成本，每升油的送油服務(wù)費(fèi)可能在5到10元之間；而服務(wù)費(fèi)則涵蓋了救援人員的人工成本、車(chē)輛調(diào)度費(fèi)用等，若送油距離較遠(yuǎn)，還會(huì)額外收取每公里1到2元的里程費(fèi)。以常見(jiàn)的92號(hào)汽油為例，若車(chē)主需要補(bǔ)充20升油，油費(fèi)本身約140到160元，再加上100到200元的基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)，白天的總費(fèi)用大概在200到350元；但到了夜間，僅服務(wù)費(fèi)一項(xiàng)就可能上浮20%至50%，若遇到冰雪等復(fù)雜路況，加收幅度還會(huì)進(jìn)一步提高，最終費(fèi)用可能突破500元。

車(chē)輛類(lèi)型與燃油需求也會(huì)顯著影響價(jià)格差異。大貨車(chē)等重型車(chē)輛的油箱容量更大，送油時(shí)需要攜帶更多燃油，且車(chē)輛停靠、加油的操作難度更高，因此收費(fèi)通常比普通小型汽車(chē)高出30%以上；若車(chē)輛使用的是柴油、高標(biāo)號(hào)汽油等特殊燃油，由于燃油本身的采購(gòu)成本更高，再加上運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備的要求更嚴(yán)格，夜間送油的費(fèi)用差會(huì)比普通燃油更明顯。此外，送油距離也是關(guān)鍵變量，白天10公里內(nèi)的短途送油可能只加收50元服務(wù)費(fèi)，但夜間同樣距離的服務(wù)，可能因救援人員夜間出車(chē)的額外成本，服務(wù)費(fèi)直接翻倍。

不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異進(jìn)一步放大了晝夜價(jià)差。以中部省份為例，河南省明確規(guī)定夜間10點(diǎn)至次日6點(diǎn)的救援需加收基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)的20%至50%，而山西省對(duì)特定時(shí)段的救援統(tǒng)一上浮20%；西部的甘肅省雖加收比例為10%，但遇到冰雪路段時(shí)，這一比例會(huì)提升至30%以上。即便是同一省份的不同高速路段，由于救援站點(diǎn)的分布密度不同，夜間送油的成本也會(huì)有差異——若車(chē)主被困在偏遠(yuǎn)路段，救援車(chē)輛需要行駛更長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)，每公里的里程費(fèi)可能從1元漲到2元，最終總費(fèi)用差可能達(dá)到數(shù)百元。

對(duì)于車(chē)主而言，若在高速上遇到燃油耗盡的情況，建議提前通過(guò)官方救援渠道或正規(guī)服務(wù)商了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是夜間救援的具體加收比例，避免因信息不對(duì)稱產(chǎn)生糾紛。同時(shí)，日常出行前檢查油量，盡量避免在夜間高速上出現(xiàn)缺油情況，既能降低安全風(fēng)險(xiǎn)，也能減少不必要的額外支出。