奇瑞新能源純電動汽車的續(xù)航里程因車型定位與技術配置不同，覆蓋了從100多公里到1500公里以上的廣泛區(qū)間。早期入門車型如奇瑞EV續(xù)航約120-150公里，滿足基礎通勤需求；熱門微型車中，奇瑞小螞蟻有251km、321km版本，奇瑞QQ多米CLTC續(xù)航可達305km或405km，適配城市短途出行；緊湊型車如艾瑞澤e提供405km、455km續(xù)航，兼顧日常代步與城際出行；全新純電SUV續(xù)航超550km，能覆蓋更長途的駕駛場景。而搭載前沿技術的車型更具亮點，如獵風轎跑搭載奇瑞自研800V高電壓全固態(tài)電池，-30°C低溫下純電續(xù)航仍超1500公里，正常工況表現更優(yōu)；風云T9超長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航210km、綜合續(xù)航超1800km，鯤鵬電池的應用更讓部分車型理論續(xù)航突破1200km，展現出奇瑞新能源在續(xù)航技術上的多元布局與前沿探索。

奇瑞新能源在不同車型上的續(xù)航布局，既覆蓋了日常通勤的基礎需求，也通過技術創(chuàng)新拓展了長途出行的可能性。以微型車為例，奇瑞QQ冰激凌3.99萬版本續(xù)航205公里，且配備快慢充功能，解決了微型車充電效率低的痛點；凱翼拾月Mate提供201公里和301公里兩種續(xù)航選擇，滿足不同用戶的短途出行需求。而定位更高的車型中，奇瑞無界PRO最高續(xù)航達408公里，iCAR 03則有401km、472km、501km三種續(xù)航版本，通過差異化配置覆蓋不同場景的用車需求。

在技術層面，奇瑞新能源的固態(tài)電池與高壓平臺技術成為續(xù)航突破的核心支撐。獵風轎跑搭載的800V高電壓全固態(tài)電池，不僅實現了-30°C低溫下1500公里以上的續(xù)航，還支持高壓快充，一小時快充即可補充不少于300公里續(xù)航；鯤鵬電池能量密度達310Wh/kg，可打造超160kWh電池包，為車型提供超1200公里的理論續(xù)航。此外，智能化液冷溫控系統(tǒng)的應用，確保電池在高低溫環(huán)境下均能保持穩(wěn)定性能，進一步提升了續(xù)航的可靠性。

從細分市場來看，奇瑞新能源的續(xù)航布局兼顧了多元場景。早期車型如奇瑞eQ純電最大續(xù)航約200公里，開空調時仍能保持180公里左右，適合城市短途代步；緊湊型車艾瑞澤8 CDM純電續(xù)航53公里，主打混動場景下的補能靈活性；中型車艾瑞澤e續(xù)航405km、455km，滿足城際通勤需求；而獵風轎跑、風云T9等車型則通過前沿技術，將續(xù)航推向1500公里以上，為長途出行提供了純電解決方案。

奇瑞新能源的續(xù)航體系，既立足當下用戶的實際需求，也著眼未來技術的迭代升級。從早期的120公里基礎續(xù)航，到如今覆蓋微型、緊湊型、中大型車的多元續(xù)航選擇，再到固態(tài)電池加持下的1500公里超長途續(xù)航，其續(xù)航布局不僅體現了技術的進步，更展現了對用戶需求的精準把握。隨著2026年固態(tài)電池車型的逐步上車，奇瑞新能源的續(xù)航能力還將迎來新的突破，為用戶帶來更高效、更可靠的純電出行體驗。