專業(yè)救援公司的道路救援一公里收費并無統(tǒng)一標準，通常在5元至35元的范圍內(nèi)浮動，具體價格受車型、救援場景、地域政策等多重因素影響。從車型來看，小型車空車在市區(qū)外公路每公里約2元起，重車或大型車則可達到15-20元；從場景區(qū)分，普通城市道路短距離拖車常以“起步價+超距費”計算，如部分地區(qū)小型車10公里內(nèi)380元起步，超出后每公里加收18元，而高速公路因救援難度更高，部分省份10公里外每公里加價可達35元；地域差異也較為明顯，廣東7座以下小客車普通道路超10公里部分每公里10元，山西同類場景最高則達35元，夜間、節(jié)假日等特殊時段還可能在此基礎(chǔ)上上浮20%左右。這些變量共同構(gòu)成了收費的彈性區(qū)間，車主需結(jié)合實際情況參考當?shù)毓俜焦镜臉藴省?/p>

除了按公里計費的基礎(chǔ)模式，不同場景下的收費規(guī)則還存在細節(jié)差異。普通城市道路救援常以“起步價+超距費”組合定價，例如城市內(nèi)小型車單次拖車起步價200元，中型車300元，大型車及特大型車400元，若救援距離超出起步范圍，再按車型對應(yīng)的公里單價累加。而市區(qū)外公路則更細分車輛載重狀態(tài)，小型車空車每公里2元、重車5元，中型車空車3元、重車10元，大型車空車4元、重車15元，且均設(shè)有200-400元不等的基價起價，確保救援服務(wù)的基礎(chǔ)成本覆蓋。

高速公路作為特殊救援場景，收費體系更為嚴謹。部分省份明確劃分車型基價與超距加價，如山西1類車10公里內(nèi)基價350元，超距后每公里最高加收35元；廣東7座以下小客車普通道路10公里內(nèi)260元/次，超距部分每公里10元。同時，惡劣天氣如大霧、積雪結(jié)冰時，救援難度提升，費用可上浮20%；若救援車抵達現(xiàn)場后無需實際救援，僅收取基價的50%作為出車費，這些規(guī)則在官方公示中均有明確說明。

車型差異是影響公里單價的核心因素之一。小型車因體積小、拖拽難度低，空車狀態(tài)下市區(qū)外公路每公里僅2元起；中型車空車每公里3元，重車則增至10元；大型車及特大型車受車身重量、尺寸限制，空車每公里4元，重車最高可達20元。此外，裝運易燃易爆危險品的車輛、六軸以上貨車等特殊車型，因救援風險高，收費實行市場調(diào)節(jié)價，需提前與救援公司協(xié)商確認。

特殊時段與地域政策進一步拉大了收費區(qū)間。夜間22:00至次日6:00、早晚高峰時段，人工與運營成本增加，部分地區(qū)費用上浮10%-20%；節(jié)假日期間，加價幅度可達150元左右。不同省份的定價細則也各有側(cè)重，如部分地區(qū)高速公路拖車通行費由救援方承擔，被救援車輛通行費需車主自行支付，這些細節(jié)需以當?shù)亟煌ú块T或高速公路經(jīng)營單位的公示為準。

綜合來看，道路救援一公里收費的彈性源于場景復(fù)雜度與服務(wù)成本的匹配。車主在遭遇車輛故障時，可優(yōu)先聯(lián)系投保的保險公司確認免費救援額度，若需自費選擇專業(yè)救援公司，建議提前詢問起步價、超距單價、特殊時段加價規(guī)則等細節(jié)，并要求提供官方收費標準依據(jù)，避免因信息不對稱產(chǎn)生糾紛。同時，關(guān)注救援公司是否公示收費明細，也是保障自身權(quán)益的重要方式。