誰能說說深藍(lán)G318是插混車還是增程車呀?
深藍(lán)G318是一款增程式混合動(dòng)力汽車,其所有車型均采用增程技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器負(fù)責(zé)發(fā)電,不直接驅(qū)動(dòng)車輪。這款車以“科技新硬派”為定位,聚焦戶外越野與長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景,是深藍(lán)汽車首款主打硬派越野的增程式中大型SUV。它搭載1.5T增程器與電機(jī)組合,兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率252馬力,四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率達(dá)430馬力,CLTC純電續(xù)航覆蓋174-190km,配合60L油箱可有效解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮;同時(shí)支持54kW快充,30-80%充電僅需0.25小時(shí),兼顧日常通勤補(bǔ)能效率。在越野性能上,其接近角27°、離去角31°,四驅(qū)版配備5種地形模式與蠕行模式,秘境版更升級(jí)空氣懸掛,最小離地間隙達(dá)240mm、最大涉水620mm,結(jié)合2880mm軸距帶來的818-1747L靈活儲(chǔ)物空間,既滿足城市代步的低能耗需求,也能支撐專業(yè)戶外穿越的場(chǎng)景,填補(bǔ)了增程式車型在硬派越野領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。

從設(shè)計(jì)維度看,深藍(lán)G318將“科技新硬派”的定位融入每一處細(xì)節(jié)。外觀采用硬朗時(shí)尚理念,前臉大面積封死的設(shè)計(jì)搭配醒目品牌標(biāo)識(shí),C字形日行燈帶包裹大燈組,既保留新能源車型的簡(jiǎn)潔感,又通過線條勾勒出硬派SUV的力量感;車身側(cè)面配備隱藏式門把手與行李架,簡(jiǎn)潔中透著實(shí)用,尾部“外掛式備胎”與側(cè)開式尾門強(qiáng)化越野屬性,C字型尾燈與前燈組形成呼應(yīng),配合后保險(xiǎn)杠的硬派造型,整體科幻與先鋒氛圍拉滿。尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高最大可達(dá)5125×2025×1950mm,軸距2880mm的設(shè)定,為座艙與儲(chǔ)物空間奠定基礎(chǔ),常規(guī)818L的后備廂容積,放倒后可擴(kuò)展至1747L,能輕松容納露營(yíng)裝備、越野工具等,滿足長(zhǎng)途穿越的儲(chǔ)物需求。
在用戶體驗(yàn)層面,深藍(lán)G318精準(zhǔn)平衡了日常通勤與戶外場(chǎng)景的需求。日常代步時(shí),174-190km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)城市用戶的單日出行,增程模式則徹底消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,60L油箱配合高效增程系統(tǒng),WLTC綜合油耗低至1.69L/100km,兼顧能耗與續(xù)航;進(jìn)入越野場(chǎng)景,四驅(qū)版搭載的沙地、泥地、雪地等5種地形模式與蠕行模式,降低了越野操作門檻,即便是戶外新手也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,秘境版升級(jí)的空氣懸掛支持軟硬高低調(diào)節(jié),最小離地間隙提升至240mm,最大涉水深度達(dá)620mm,進(jìn)一步強(qiáng)化通過性。舒適配置上,全系標(biāo)配前排加熱/通風(fēng)與雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛,高配車型還增加前后排座椅按摩、主動(dòng)降噪等功能,在顛簸越野路段也能保障乘坐舒適性。
智能安全方面,深藍(lán)G318搭載L2級(jí)Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng),包含車道居中、自動(dòng)變道、540°全景影像等功能,在長(zhǎng)途穿越的復(fù)雜路況中可減輕駕駛負(fù)擔(dān);全車6氣囊、主動(dòng)剎車與防翻滾系統(tǒng)的配備,為車內(nèi)人員提供全方位安全防護(hù)。品牌層面,深藍(lán)G318以“穿越無憂”為設(shè)計(jì)理念,通過增程技術(shù)與硬派越野參數(shù)的結(jié)合,填補(bǔ)了增程式車型在硬派越野領(lǐng)域的空白,精準(zhǔn)匹配戶外愛好者的需求,也為新能源越野市場(chǎng)提供了新的選擇方向。
綜合來看,深藍(lán)G318并非簡(jiǎn)單的“增程+越野”組合,而是通過技術(shù)整合與場(chǎng)景化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了城市通勤低能耗、長(zhǎng)途穿越無焦慮、戶外越野有實(shí)力的多維平衡。其在動(dòng)力、越野配置、空間與智能安全上的表現(xiàn),既貼合新能源用戶的使用習(xí)慣,又滿足硬派越野愛好者的專業(yè)需求,是一款定位清晰、特色鮮明的增程式中大型SUV。
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