目前公開(kāi)的權(quán)威信息中，暫未明確提及有哪些高速路段不執(zhí)行道路救援取消收費(fèi)政策。從現(xiàn)有政策來(lái)看，江蘇省自2025年9月起已實(shí)現(xiàn)全省高速公路車(chē)輛救援拖車(chē)、吊車(chē)費(fèi)用全免，成為全國(guó)首個(gè)覆蓋全省高速的免費(fèi)救援省份；而貴州的貴陽(yáng)至甕安、甕安至江口、道真至甕安三條高速，僅對(duì)2025年8月20日至2026年8月19日期間合法裝載的貨二型至貨六型故障貨車(chē)，提供免費(fèi)拖車(chē)至就近服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)或收費(fèi)站的服務(wù)，非故障類(lèi)需求（如事故救援、送油等）不在免費(fèi)范圍內(nèi)。但無(wú)論是江蘇的全省性政策，還是貴州的特定路段政策，均未在官方信息中指出有哪些高速路段明確不執(zhí)行救援取消收費(fèi)的規(guī)定，后續(xù)若有相關(guān)政策細(xì)則出臺(tái)，還需以各地交通部門(mén)的官方公告為準(zhǔn)。

從政策覆蓋范圍來(lái)看，當(dāng)前免費(fèi)救援政策多以“指定區(qū)域+特定條件”的形式推進(jìn)。以江蘇為例，其政策明確覆蓋全省所有高速公路路段，只要車(chē)輛在該省高速范圍內(nèi)發(fā)生故障需要拖車(chē)或吊車(chē)救援，均可享受免費(fèi)服務(wù)，未對(duì)路段類(lèi)型或區(qū)域做出限制。而貴州的三條高速則屬于“路段定向”政策，僅針對(duì)特定高速線路，且限定了車(chē)輛類(lèi)型（合法裝載貨車(chē)）、時(shí)間范圍（2025年8月至2026年8月）及救援場(chǎng)景（故障救援），但同樣未提及同省內(nèi)其他高速路段是否執(zhí)行該政策，僅明確了這三條路段的免費(fèi)條件。

從救援場(chǎng)景的區(qū)分來(lái)看，部分政策會(huì)通過(guò)“服務(wù)類(lèi)型”間接劃分免費(fèi)范圍。比如貴州的政策中，非故障類(lèi)需求（如交通事故救援、送油、加水、換胎等人工服務(wù)）不屬于免費(fèi)范疇，但這并非針對(duì)路段的限制，而是針對(duì)服務(wù)內(nèi)容的界定。也就是說(shuō)，即使在這三條免費(fèi)路段上，若車(chē)輛因事故而非故障需要救援，仍需按照原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但這一規(guī)定與路段本身是否執(zhí)行免費(fèi)政策無(wú)關(guān)，而是服務(wù)場(chǎng)景的差異。

從政策表述的嚴(yán)謹(jǐn)性來(lái)看，目前公開(kāi)的官方信息均采用“正向列舉”的方式，即明確“哪些路段/場(chǎng)景可以免費(fèi)”，而非“哪些路段不免費(fèi)”。這種表述方式既符合政策發(fā)布的常規(guī)邏輯，也為后續(xù)政策調(diào)整預(yù)留了空間。例如，江蘇的政策直接說(shuō)明“全省高速免費(fèi)”，自然不存在“不執(zhí)行政策的路段”；貴州的政策僅明確三條高速的免費(fèi)條件，未提及其他路段，并不等同于其他路段“不執(zhí)行”，可能是尚未納入當(dāng)前政策范圍，或需等待后續(xù)細(xì)則補(bǔ)充。

綜合來(lái)看，當(dāng)前高速救援免費(fèi)政策的核心在于“明確可免費(fèi)的范圍”，而非“排除不可免費(fèi)的路段”。無(wú)論是全省覆蓋還是路段定向，政策均通過(guò)正向描述界定免費(fèi)邊界，未對(duì)“不執(zhí)行政策的路段”做出明確標(biāo)注。若車(chē)主需要了解具體路段的救援政策，建議通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)官方渠道查詢(xún)，或在遇到情況時(shí)直接聯(lián)系救援熱線確認(rèn)，以官方實(shí)時(shí)信息為準(zhǔn)。