道路救援服務的收費項目主要包含拖車、輪胎更換、電瓶啟動、送油等基礎項目，部分地區(qū)還涉及吊車、空駛費等特殊項目，具體內(nèi)容與標準因地區(qū)、服務商及服務場景而異。

從基礎服務來看，拖車費用受行駛里程、車型、時段及故障復雜程度影響，如轎車拖車成本低于大型商用車，夜間或周末服務費用可能上?。惠喬ジ鼡Q涵蓋輪胎采購與人工更換的綜合費用，區(qū)間多在數(shù)百至上千元；電瓶啟動服務一般收取幾十到上百元的人工費用，送油服務則包含油品本身與服務人工的雙重成本。而在甘肅、山東等地區(qū)，還會依據(jù)車類劃分拖車基價、拖行費，吊車服務的基價與超時費，以及按車類計算的空駛費等；高速公路救援中，部分省份如廣東對7座以下小客車設置10公里內(nèi)260元的起步價，超里程部分按10元/公里累加。此外，保險類道路救援的收費還會結合服務次數(shù)、車輛類型細化標準，比如小型轎車50公里內(nèi)拖車約200元，大型貨車則需500元以上，不同場景下的收費邏輯既覆蓋通用需求，也兼顧地區(qū)與服務屬性的差異化規(guī)則。

從基礎服務來看，拖車費用受行駛里程、車型、時段及故障復雜程度影響，如轎車拖車成本低于大型商用車，夜間或周末服務費用可能上浮；輪胎更換涵蓋輪胎采購與人工更換的綜合費用，區(qū)間多在數(shù)百至上千元；電瓶啟動服務一般收取幾十到上百元的人工費用，送油服務則包含油品本身與服務人工的雙重成本。而在甘肅、山東等地區(qū)，還會依據(jù)車類劃分拖車基價、拖行費，吊車服務的基價與超時費，以及按車類計算的空駛費等；高速公路救援中，部分省份如廣東對7座以下小客車設置10公里內(nèi)260元的起步價，超里程部分按10元/公里累加。此外，保險類道路救援的收費還會結合服務次數(shù)、車輛類型細化標準，比如小型轎車50公里內(nèi)拖車約200元，大型貨車則需500元以上，不同場景下的收費邏輯既覆蓋通用需求，也兼顧地區(qū)與服務屬性的差異化規(guī)則。

除了基礎項目，部分地區(qū)還存在吊車服務、空駛費等特殊收費項目。以甘肅省為例，吊車服務按車類劃分基價和超時作業(yè)費，空駛費同樣按車類計算；山東省高速公路清障救援中，除了常見的拖車費、吊車費，還包含貨物裝卸費、車輛（貨物）停車看護費，換輪胎和解剎車服務也有明確標準，換輪胎按每個50元（每車150元）計收，解剎車按每軸50元（每車150元）計收。這些地區(qū)性的收費項目進一步豐富了道路救援的收費體系，體現(xiàn)了不同地域?qū)仍盏募毣芾怼?/p>

在實際救援場景中，一些特殊情況也會影響收費。比如同一事故現(xiàn)場使用同一起重機救援兩輛以上車輛時，每輛車的吊車費按60%收取；若拖車與吊車同時作業(yè)，吊車費按50%收??；因車主原因取消救援，拖車按基價60%收費，吊車按50%收費。此外，危險貨物車輛的拖帶、吊裝收費可提高30%，貨物裝卸費在特定情況下按50%收取。這些細節(jié)性的收費規(guī)則，既保障了服務商的合理收益，也為車主提供了更清晰的付費參考。

不同服務商的收費策略也存在差異，部分保險公司會為用戶提供一年三次免費道路救援服務，涵蓋拖車、電瓶搭電等基礎項目，超出次數(shù)后再按標準收費。這種差異化的服務模式，讓車主在選擇救援服務時有了更多元的考量。綜合來看，道路救援收費項目的多樣性與靈活性，既反映了救援服務的復雜性，也體現(xiàn)了行業(yè)對不同場景、不同需求的適配性，車主在使用服務前可通過官方渠道了解當?shù)鼐唧w標準，以便做出更合理的選擇。