榮威D7 PHEV的車內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色，在同級別車型中具備顯著優(yōu)勢，能充分滿足家庭出行的多元需求。作為定位中型車的混動車型，它依托4890mm×1890mm×1510mm的車身尺寸與2810mm的軸距，為前后排乘客營造出寬裕的乘坐空間：前排駕駛位腿部舒展自如，頭部空間達950mm；后排腿部可伸展空間933mm、膝部空間116mm，搭配72.1%的視野通透區(qū)占比與平整地臺，即便同時乘坐三位成年人也不顯擁擠，身高180cm以上的乘客也無需擔憂頂頭問題。儲物層面的設計同樣貼心，懷擋式換擋機構(gòu)釋放出中央通道的大量空間，手機放置位、杯架、儲物盒等細節(jié)布局豐富實用，450L的平整尾箱更能輕松容納行李、嬰兒車等大件物品，從日常通勤到長途出游的空間需求都能妥善覆蓋。

從技術(shù)層面看，榮威D7 PHEV的空間優(yōu)勢源于對混動系統(tǒng)布局的優(yōu)化。其搭載的DMH超級混動系統(tǒng)采用緊湊化設計，未占用車內(nèi)乘坐空間，讓2810mm軸距與1890mm車寬的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。前后輪距均為1600mm的設定，進一步拓寬了橫向空間，配合5座三廂車的布局，無論是家庭日常接送孩子，還是周末全家短途旅行，都能保證每位乘客的乘坐舒適度。值得一提的是，其空間設計還兼顧了實用性與靈活性，后排座椅支持比例放倒，可根據(jù)需求擴展儲物空間，應對大件物品運輸時更顯從容。

在用戶體驗的細節(jié)打磨上，榮威D7 PHEV也頗具用心。全系標配的后座出風口與后排杯架，讓后排乘客在旅途中能隨時調(diào)節(jié)溫度、放置飲品，提升了乘坐的便利性。2024款DMH 125領航版更額外配備副駕駛席座椅后排電動可調(diào)功能，后排乘客可通過按鍵靈活調(diào)整前排座椅位置，進一步釋放腿部空間，這種“反向調(diào)節(jié)”的設計，讓后排乘坐體驗更具人性化。同時，車內(nèi)前3后1的USB/Type-C接口布局、中央扶手等細節(jié)，也讓儲物與充電需求得到兼顧，從日常通勤到長途出行，每一處設計都貼合家庭用戶的實際使用場景。

作為上汽榮威“以用戶為中心”設計理念的體現(xiàn)，榮威D7 PHEV在空間打造上精準匹配了家庭用戶的核心需求。其12.38-21.98萬的售價區(qū)間，卻能提供越級的中大型車空間表現(xiàn)，打破了同價位車型的空間局限。在兼顧混動車型節(jié)能屬性的同時，通過長軸距、寬車身的設計，將“大空間”與“低能耗”完美結(jié)合，既滿足了家庭用戶對乘坐舒適性的追求，又契合了當下綠色出行的趨勢，真正做到了實用與環(huán)保的平衡。

整體而言，榮威D7 PHEV的車內(nèi)空間表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌，而是從技術(shù)布局、用戶體驗到品牌理念的全方位落地。它以寬裕的乘坐空間、靈活的儲物設計和人性化的細節(jié)配置，構(gòu)建起家庭出行的空間解決方案，無論是空間尺寸的硬實力，還是實用設計的軟實力，都展現(xiàn)出對家庭用戶需求的深刻洞察，成為同級別混動車型中空間表現(xiàn)的標桿之一。