道路救援司機在暴雨、暴雪等惡劣天氣下，是守護受困車輛與人員安全的“移動生命線”，能通過專業(yè)處置降低風(fēng)險、高效聯(lián)動資源，為后續(xù)救援筑牢關(guān)鍵防線。他們需提前結(jié)合天氣制定應(yīng)急預(yù)案，抵達(dá)現(xiàn)場后快速評估雨勢、積雪厚度等環(huán)境因素，布設(shè)警示標(biāo)識隔離危險區(qū)域，防止二次事故發(fā)生；同時在專業(yè)醫(yī)療團隊到來前提供基礎(chǔ)急救支持，還需協(xié)調(diào)拖車、清障設(shè)備等資源，讓救援環(huán)節(jié)銜接更順暢。正是這些細(xì)致且專業(yè)的行動，讓惡劣天氣中的受困者能更快脫離險境，也讓復(fù)雜救援場景下的秩序得到有效維護。

在暴雨天氣中，積水路段往往是救援的難點。道路救援司機會提前通過官方氣象平臺和交通部門發(fā)布的實時路況，預(yù)判積水較深的區(qū)域，規(guī)劃繞開易澇點的救援路線。抵達(dá)現(xiàn)場后，他們會先使用專業(yè)設(shè)備測量積水深度，確認(rèn)車輛受困位置是否存在漏電、塌陷等隱藏風(fēng)險，再決定采用拖車牽引或涉水輔助啟動等救援方式。若車內(nèi)人員因積水被困，救援司機會第一時間利用破窗工具或繩索搭建臨時通道，引導(dǎo)人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，同時用防水布遮蓋車輛關(guān)鍵部件，減少積水對發(fā)動機、電路的損壞。

暴雪天氣下，路面結(jié)冰、視線受阻是救援的主要障礙。救援司機會提前為車輛安裝防滑鏈，檢查除雪設(shè)備的性能，確保車輛在冰雪路面的穩(wěn)定性。到達(dá)現(xiàn)場后，他們會先在車輛周圍撒布融雪劑或防滑沙，擴大安全作業(yè)范圍，防止救援過程中車輛打滑引發(fā)二次事故。對于因積雪掩埋導(dǎo)致的車輛受困，救援司機會使用鏟雪工具清理車身周圍的積雪，同時協(xié)調(diào)清障車對路段進行臨時除雪，為拖車作業(yè)開辟通道。在等待拖車的過程中，救援司機會為受困人員提供保暖物資，提醒他們關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)，避免因長時間待在寒冷環(huán)境中出現(xiàn)失溫癥狀。

除了現(xiàn)場救援操作，道路救援司機還承擔(dān)著信息傳遞的關(guān)鍵角色。他們會實時向救援指揮中心反饋現(xiàn)場天氣變化、道路通行狀況以及受困人員的身體狀態(tài)，為指揮中心調(diào)配資源提供準(zhǔn)確依據(jù)。例如在一次暴雪引發(fā)的多車連環(huán)追尾事故中，救援司機抵達(dá)后迅速上報現(xiàn)場車輛數(shù)量、人員受傷情況及路面結(jié)冰厚度，指揮中心據(jù)此增派了救護車和清障車，同時協(xié)調(diào)交通部門對事故路段進行臨時封閉，有效避免了救援車輛擁堵，縮短了整體救援時間。

這些在惡劣天氣中奔波的救援司機，用專業(yè)的技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，為受困者搭建起安全的屏障。他們不僅是救援行動的執(zhí)行者，更是連接受困者與后續(xù)救援力量的紐帶，在極端環(huán)境下保障了救援工作的高效開展，讓每一次救援都更具溫度與力量。