領克、特斯拉、極氪、豐田bZ系列、Jeep、零跑、長安、吉利、上汽通用別克、沃爾沃、奔馳、銀河、中國重汽皮卡等品牌均與相關方合作提供高速救援服務，部分品牌還聯(lián)合保險機構或依托官方體系實現(xiàn)服務覆蓋。這些品牌的救援服務各有特色：領克以響應迅速、免費項目多為亮點，特斯拉覆蓋全天候多場景需求，極氪為新車提供4年或10萬公里內的高速免費救援并全額報銷拖車費用，豐田bZ5、Jeep分別主打24小時應急響應與全路況保障；零跑在質保期內提供不限里程次數的免費救援，長安、吉利、上汽通用別克等通過SOS按鍵或碰撞自動觸發(fā)救援，沃爾沃On Call、奔馳Mercedes me等豪華品牌服務體系成熟，銀河星耀8將自動定位救援設為標配，中國重汽皮卡為全系用戶提供一年免費救援。此外，部分品牌還與保險機構合作補充搭電、送油等服務，部分地區(qū)如河南、浙江的高速管理條例也為故障車輛提供基礎拖曳支持，共同構建了多維度的高速救援網絡。

從服務覆蓋范圍來看，不同品牌的救援體系適配場景各有側重。極氪針對新車用戶的4年或10萬公里高速免費救援，明確將拖車費用全額納入報銷范疇，覆蓋了車輛行駛初期的高頻救援需求；零跑則在質保期內取消里程與次數限制，C10車型的SOS系統(tǒng)還能自動觸發(fā)救援流程，減少了緊急情況下車主的操作負擔。豪華品牌中，沃爾沃On Call、奔馳Mercedes me依托成熟的車聯(lián)網系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時同步，救援人員能提前獲取故障信息，提升響應效率；銀河星耀8更將自動定位功能設為標配，即便是不熟悉路況的車主，也能讓救援力量精準抵達。

服務觸發(fā)方式的智能化是多數品牌的共同選擇。長安CS35PLUS、吉利繽越、上汽通用別克英朗等車型，通過內置的“SOS道路救援呼叫”配置，實現(xiàn)了“主動按鍵呼叫+被動碰撞觸發(fā)”的雙重保障——當車輛發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)會自動聯(lián)系后臺服務中心，無需車主手動操作；日常遇到輪胎漏氣、電瓶虧電等問題時，按下SOS按鍵也能快速對接救援資源。這種“主動+被動”的模式，既覆蓋了突發(fā)事故場景，也兼顧了常規(guī)故障需求。

除品牌官方服務外，區(qū)域政策與保險合作進一步完善了救援網絡。河南省自2023年6月起施行的《河南省高速公路條例》規(guī)定，高速公路經營者需為故障車輛提供免費就近拖曳服務，直至高速出口；浙江地區(qū)則對主線上的故障與事故車輛均提供免費救援，這些政策為品牌救援提供了基礎保障。同時，部分品牌聯(lián)合保險公司補充了搭電、送油等服務，如購買保險的車主通?？上硎苊赓M搭電，部分保險公司還提供100公里內免費送油，雖免費拖車一般不覆蓋高速，但也從側面豐富了救援場景。

整體而言，汽車品牌的高速救援服務已形成“官方體系為主、政策與保險為輔”的多元格局。品牌方通過差異化的服務設計，如極氪的新車專屬保障、零跑的不限次救援，滿足了不同用戶群體的需求；智能化觸發(fā)與自動定位技術的應用，降低了救援對接的時間成本；區(qū)域政策與保險合作則填補了品牌服務的場景空白，讓車主在高速行駛中能獲得更全面的安全保障。這種多維度的協(xié)同，既體現(xiàn)了品牌對用戶出行安全的重視，也為行業(yè)救援服務的優(yōu)化提供了參考方向。