問界M8全系兩款車型的空載高度均為1795mm，這一參數(shù)與車身長5190mm、寬1999mm共同構成了其大型SUV的尺寸框架。作為定位高端的純電車型，1795mm的空載高度既保障了車內頭部空間的充裕性，又與雙腔空氣懸掛的高低調節(jié)功能形成互補——該懸掛可根據(jù)路況靈活調整車身高度，配合18°接近角與20°離去角，讓車輛在兼顧城市通勤姿態(tài)的同時，具備應對復雜路況的通過性。這一高度設計也與車系軸距3105mm的大空間優(yōu)勢相呼應，為五座版1086L后備廂容積、六座版2+2+2獨立座椅布局提供了基礎支撐，既滿足家庭出行的空間需求，也契合商務場景的舒適定位。

從技術層面看，問界M8的車身尺寸與底盤配置形成了高效協(xié)同。雙叉臂前懸搭配五連桿后懸的組合，在保障操控穩(wěn)定性的同時，配合雙腔空氣懸掛的軟硬調節(jié)功能，可根據(jù)不同駕駛場景優(yōu)化底盤反饋——城市鋪裝路面行駛時，懸掛保持較低姿態(tài)以降低風阻；面對坑洼或非鋪裝路段時，懸掛升高后能進一步提升通過間隙，讓1795mm的空載高度成為“動態(tài)基準”而非固定限制。這種設計既發(fā)揮了大型SUV的空間優(yōu)勢，又避免了傳統(tǒng)高車身車型在操控或能耗上的短板。

動力與續(xù)航方面，兩款車型針對不同用戶需求進行了精準劃分。純電Max+五座長續(xù)航版采用單電機后驅布局，309馬力的輸出功率足以支撐日常通勤，CLTC續(xù)航705km與百公里15.8kWh的電耗表現(xiàn)，兼顧了長距離出行與能耗經濟性；純電Ultra六座四驅版則搭載雙電機系統(tǒng)，526馬力的綜合功率帶來更強的動力儲備，625km的續(xù)航也能滿足多成員商務出行需求。值得一提的是，全系標配的800V高壓平臺讓補能效率大幅提升，30%-80%快充僅需15分鐘，有效緩解了純電車型的補能焦慮。

智駕與配置層面，問界M8延續(xù)了華為生態(tài)的技術優(yōu)勢。標配的乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托11顆車外攝像頭、5毫米波雷達、12超聲波雷達及2激光雷達的硬件組合，可實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助功能，包括車道居中保持、自動變道輔助等，降低長途駕駛的操作負擔；Harmony OS車機系統(tǒng)則支持AR-HUD、540度全景影像等功能，操作邏輯與智能手機高度貼合，提升了交互便利性。舒適性配置上，電動吸合門、HUAWEI SOUND 19揚聲器、前排雙50W無線充電等細節(jié)，進一步強化了高端定位，六座版后排座椅的加熱、通風與按摩功能，以及第三排的加熱配置，讓每一排乘客都能獲得舒適體驗。

綜合來看，問界M8以1795mm空載高度為基礎，通過車身尺寸、底盤技術、動力系統(tǒng)與智能配置的協(xié)同設計，構建了“空間-性能-體驗”三位一體的產品力。無論是家庭用戶關注的空間靈活性與續(xù)航表現(xiàn)，還是商務用戶重視的舒適配置與智駕功能，都得到了均衡覆蓋，展現(xiàn)出高端大型純電SUV的綜合競爭力。