2019款紅旗H5的安全性配置涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與細(xì)節(jié)防護(hù)三大維度，且不同配置車型存在梯度差異。

從基礎(chǔ)安全來(lái)看，全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等核心配置，為行車提供底層保障；被動(dòng)安全上，采用75%以上高強(qiáng)度鋼板的車身框架與籠式結(jié)構(gòu)，安全氣囊數(shù)量隨配置升級(jí)從4個(gè)到9個(gè)不等，最低配車型配備4個(gè)安全氣囊，其余車型多為6個(gè)，部分高配車型還增加膝部氣囊與超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾；主動(dòng)安全方面，中高配車型搭載AEB主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航（0-150km/h全速域）、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)等智能系統(tǒng)，能提前識(shí)別危險(xiǎn)并干預(yù)。此外，博世9.3ESP系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)、安全氣囊傳感器等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的安全防護(hù)能力，不少車主反饋其安全性在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。

從基礎(chǔ)安全來(lái)看，全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等核心配置，為行車提供底層保障；被動(dòng)安全上，采用75%以上高強(qiáng)度鋼板的車身框架與籠式結(jié)構(gòu)，安全氣囊數(shù)量隨配置升級(jí)從4個(gè)到9個(gè)不等，最低配車型配備4個(gè)安全氣囊，其余車型多為6個(gè)，部分高配車型還增加膝部氣囊與超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾；主動(dòng)安全方面，中高配車型搭載AEB主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航（0-150km/h全速域）、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)等智能系統(tǒng)，能提前識(shí)別危險(xiǎn)并干預(yù)。此外，博世9.3ESP系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)、安全氣囊傳感器等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的安全防護(hù)能力，不少車主反饋其安全性在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。

若橫向?qū)Ρ?a target="_blank" style="color: #0777dd;">紅旗H5后續(xù)年款的安全配置邏輯，會(huì)發(fā)現(xiàn)其“梯度化防護(hù)”的設(shè)計(jì)思路一以貫之。以2025款1.5T紀(jì)念版為例，入門級(jí)即標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊與全套ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足日常通勤基礎(chǔ)需求；而21.58萬(wàn)的2.0T旗領(lǐng)版則升級(jí)為6氣囊+膝部氣囊的組合，覆蓋前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊，搭配L2級(jí)智能駕駛輔助，包含主動(dòng)剎車、車道居中保持等10余項(xiàng)主動(dòng)干預(yù)功能，高速巡航與低速泊車時(shí)的安全防護(hù)更全面。這種配置差異既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視——即使是入門款，也未在核心安全配置上妥協(xié)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，19款紅旗H5的安全設(shè)計(jì)注重“主動(dòng)預(yù)防”與“被動(dòng)防護(hù)”的結(jié)合。主動(dòng)安全層面，AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)能在識(shí)別到前方車輛、行人等障礙物時(shí)自動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航可在全速域內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，減少駕駛員操作負(fù)擔(dān)；被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度鋼板車身框架與籠式結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)有效分散沖擊力，超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾則能為前后排乘客提供持續(xù)的頭部保護(hù)。此外，全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了場(chǎng)景化的安全防護(hù)能力，無(wú)論是日常接送孩子，還是長(zhǎng)途自駕，都能讓用戶更安心。

整體而言，19款紅旗H5的安全性配置在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先水平，其梯度化的配置設(shè)計(jì)、全面的安全防護(hù)體系，以及對(duì)細(xì)節(jié)的重視，都體現(xiàn)了紅旗品牌對(duì)用戶安全的責(zé)任感。無(wú)論是基礎(chǔ)款的實(shí)用配置，還是高配車型的智能安全系統(tǒng)，都能滿足不同用戶的需求，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。