奇瑞汽車在國產(chǎn)汽車品牌中屬于第一梯隊(duì)的優(yōu)秀代表，其技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量與市場表現(xiàn)均處于行業(yè)前列。作為“技術(shù)奇瑞”的踐行者，它連續(xù)三年蟬聯(lián)J.D. Power中國新車質(zhì)量研究自主品牌榜首，2025年更包攬銷售服務(wù)滿意度、產(chǎn)品魅力指數(shù)及新車質(zhì)量三大權(quán)威研究的自主品牌冠軍，全行業(yè)新車質(zhì)量排名升至第五，售后服務(wù)滿意度與廣汽本田并列主流品牌第一。2025年前三季度研發(fā)投入達(dá)78.78億元，同比增長20%，全球超14400名研發(fā)人員構(gòu)建四大技術(shù)棧，41款車型獲全球五星安全評價；同期營收2148.33億元、利潤145.01億元，分別同比增長17.94%和28.19%，前10個月累計(jì)銷量214.33萬輛，10月新能源銷量破11萬輛、出口12.64萬輛，連續(xù)22年蟬聯(lián)自主出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110多個國家和地區(qū)，還通過車主健康守護(hù)計(jì)劃深度聯(lián)動用戶，以硬實(shí)力樹立了中國汽車品牌的價值標(biāo)桿。

奇瑞對技術(shù)的執(zhí)著并非停留在數(shù)據(jù)層面，而是通過全球化布局將研發(fā)能力轉(zhuǎn)化為市場競爭力。其在全球建有多個研發(fā)中心，超14400名研發(fā)人員組成的團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了四大技術(shù)棧，這種體系化的研發(fā)投入，讓技術(shù)創(chuàng)新成為品牌發(fā)展的核心驅(qū)動力。從41款車型獲得全球“五星安全”評價的成績中，能清晰看到奇瑞對“安全是底線”理念的堅(jiān)守——每一項(xiàng)安全認(rèn)證背后，都是對車身結(jié)構(gòu)、主動安全系統(tǒng)等細(xì)節(jié)的反復(fù)打磨，這也讓消費(fèi)者對其產(chǎn)品品質(zhì)有了更堅(jiān)實(shí)的信任基礎(chǔ)。

市場表現(xiàn)的穩(wěn)步增長，是奇瑞技術(shù)實(shí)力與用戶需求精準(zhǔn)對接的直接體現(xiàn)。2025年10月單月銷量突破26.35萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高，前10個月累計(jì)銷量達(dá)214.33萬輛，同比增長12%；新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為亮眼，10月銷量11.03萬輛，同比增長54.7%，展現(xiàn)出品牌在新能源賽道的快速崛起。更值得關(guān)注的是其海外市場的持續(xù)深耕，10月出口12.64萬輛，連續(xù)6個月出口破10萬輛，2024年海外銷量達(dá)114.46萬輛，連續(xù)22年蟬聯(lián)自主出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110多個國家和地區(qū)，這意味著奇瑞的產(chǎn)品力已獲得不同文化、不同路況下全球用戶的認(rèn)可。

在用戶體驗(yàn)層面，奇瑞也展現(xiàn)出對消費(fèi)者需求的深度洞察。通過車主健康守護(hù)計(jì)劃，品牌在車型開發(fā)階段就主動收集用戶意見，比如在風(fēng)云A9L的研發(fā)過程中，用戶的反饋直接參與到產(chǎn)品細(xì)節(jié)的優(yōu)化中，這種以用戶為中心的造車思路，讓產(chǎn)品更貼合市場需求。而J.D. Power銷售服務(wù)滿意度研究中，奇瑞在自主品牌中排名第一，主流品牌中位居第四，766分的成績與合資品牌同臺競技不落下風(fēng)，也印證了其在服務(wù)體系上的用心——從購車到售后的全鏈路體驗(yàn)，都在向行業(yè)標(biāo)桿看齊。

奇瑞的發(fā)展路徑，其實(shí)是中國汽車品牌向上突破的一個縮影。它用持續(xù)的研發(fā)投入筑牢技術(shù)根基，用全球化的市場布局驗(yàn)證產(chǎn)品實(shí)力，用用戶導(dǎo)向的服務(wù)理念提升品牌溫度。無論是技術(shù)層面的硬實(shí)力，還是市場與用戶層面的軟實(shí)力，奇瑞都在國產(chǎn)汽車品牌中樹立了可借鑒的標(biāo)桿，也讓“中國智造”在全球汽車市場中擁有了更響亮的聲音。