問界M9與M8在外觀設(shè)計上的差異主要體現(xiàn)在車身配色、輪轂樣式、燈組細(xì)節(jié)、門把手設(shè)計及車頂配置等方面。

作為鴻蒙智行旗下的兩款高端車型，二者雖延續(xù)了AITO家族的貫穿式車燈、封閉式前臉等經(jīng)典設(shè)計語言，但M9通過雙拼色車身強化了商務(wù)豪華感，而M8則以一體化大燈、上翻式門把手等細(xì)節(jié)更偏向年輕化風(fēng)格。具體來看，M9配備22英寸多樣式輪轂與前后ISD交互燈，前大燈采用上下分層設(shè)計并搭載像素?zé)粽Z；M8則提供密輻與運動兩種輪轂選擇，前大燈為一體化造型，門把手采用近似上翻式設(shè)計取代M9的隱藏式門把手，且車頂裝有激光雷達(dá)。這些差異既體現(xiàn)了M9的沉穩(wěn)大氣，也凸顯了M8對年輕用戶審美的適配，同時兩款車均保留了華為技術(shù)賦能的智能交互與豪華配置基因。

作為鴻蒙智行旗下的兩款高端車型，二者雖延續(xù)了AITO家族的貫穿式車燈、封閉式前臉等經(jīng)典設(shè)計語言，但M9通過雙拼色車身強化了商務(wù)豪華感，而M8則以一體化大燈、上翻式門把手等細(xì)節(jié)更偏向年輕化風(fēng)格。具體來看，M9配備22英寸多樣式輪轂與前后ISD交互燈，前大燈采用上下分層設(shè)計并搭載像素?zé)粽Z；M8則提供密輻與運動兩種輪轂選擇，前大燈為一體化造型，門把手采用近似上翻式設(shè)計取代M9的隱藏式門把手，且車頂裝有激光雷達(dá)。這些差異既體現(xiàn)了M9的沉穩(wěn)大氣，也凸顯了M8對年輕用戶審美的適配，同時兩款車均保留了華為技術(shù)賦能的智能交互與豪華配置基因。

從車身尺寸與視覺比例來看，M9的車身長度比M8多出40mm，軸距長5mm，車高也高5mm，雖然整體尺寸差異不大，但細(xì)微的加長加高讓M9的側(cè)面線條更顯修長舒展，進(jìn)一步強化了商務(wù)車型的端莊感；而M8稍緊湊的尺寸則讓車身姿態(tài)更顯靈動，配合運動風(fēng)格輪轂，更貼合年輕家庭或個人用戶對“時尚大空間”的需求。輪轂設(shè)計上，M9的22英寸輪轂不僅比M8的21英寸大一圈，還提供更豐富的樣式選擇，搭配雙拼色車身，視覺上更具張力；M8的密輻與運動兩種輪轂則兼顧了家用的穩(wěn)重與年輕用戶的個性化表達(dá)。

燈組設(shè)計是兩款車外觀差異的核心亮點之一。M9的前大燈采用上下分層布局，下層搭載像素?zé)粽Z功能，配合車前的ISD交互燈，可實現(xiàn)更豐富的動態(tài)燈效與外界交互；M8的前大燈為一體化造型，雖未配備前ISD交互燈，但保留了后方ISD交互燈，且兩款車的大燈均支持投影功能，功能性上保持一致。車頂配置方面，M8車頂裝有激光雷達(dá)，這一設(shè)計既提升了智能駕駛的硬件基礎(chǔ)，也讓車頂線條更具科技感；而M9則通過隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，強化了車身側(cè)面的簡潔流暢感。

整體而言，M9與M8的外觀差異是基于不同用戶場景的精準(zhǔn)設(shè)計：M9以雙拼色、分層大燈、隱藏式門把手等元素打造商務(wù)豪華的高端形象，M8則通過一體化大燈、上翻式門把手、激光雷達(dá)等細(xì)節(jié)，兼顧年輕用戶的時尚審美與智能需求。兩款車在保持家族設(shè)計語言一致性的同時，通過差異化細(xì)節(jié)滿足了商務(wù)與家用、沉穩(wěn)與年輕的多元市場需求，展現(xiàn)了鴻蒙智行對用戶需求的深度洞察。