U28U 與汽車的關(guān)聯(lián)主要體現(xiàn)在它是一款電動(dòng)滑板車。

U28U 是面向年輕人市場的產(chǎn)品，采用強(qiáng)勁電動(dòng)機(jī)和可靠電池，外觀時(shí)尚輕便，適合城市短距離出行和滑行娛樂。

U28UIN 則是 U28U 的改進(jìn)版，在外觀和基本性能相似基礎(chǔ)上，增加了智能控制、GPS 定位、防盜報(bào)警等新功能，能提升用戶使用體驗(yàn)。如果只是短距離出行娛樂，U28U 就夠；若需要更智能、安全、便捷的出行工具，U28UIN 是更好選擇。

在汽車領(lǐng)域，F(xiàn)AAR 平臺(tái)打造的全新一代寶馬 X1 值得關(guān)注。它底盤代號(hào) U11（國產(chǎn)版 U12），海外已完成底盤和動(dòng)力總成測試，海外版近期將發(fā)布，國產(chǎn)版今年內(nèi)有望抵達(dá)國內(nèi)市場。

新車有燃油版和 iX1 純電動(dòng)版。外觀上，雙腎格柵尺寸更大，LED 燈組上揚(yáng)，前包圍開口增大，車側(cè)可能采用隱藏式門把手，C 柱傾角調(diào)整提升后排頭部空間，尾燈組重新設(shè)計(jì)，后包圍設(shè)計(jì)寬大。

內(nèi)飾采用流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，減少大量物理按鍵，與華晨寶馬 i3 相似。

動(dòng)力方面，燃油版預(yù)計(jì)提供 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型有 48V 輕混系統(tǒng)，iX1 有雙電機(jī)版本。FAAR 平臺(tái)更輕，能兼容全新電氣化系統(tǒng)，為 iX1 增添更多可能性，如電控四驅(qū)和 BMW ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術(shù)。

此外，U2 在汽車領(lǐng)域也有出現(xiàn)。江南汽車的全新純電動(dòng)微型車命名為“U2”，整體造型小巧，未來將與零跑 T03 等車型競爭。

尾部簡潔，提供多種車身配色。外觀采用江南汽車經(jīng)典徽標(biāo)，有雙拼色設(shè)計(jì)，車身顏色選擇多樣，高配車型有全景天幕等配置。

動(dòng)力搭載磷酸鐵鋰電池組，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有 55 千瓦、80 千瓦兩個(gè)版本，電動(dòng)機(jī)由合普動(dòng)力、蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力供應(yīng)。

該車長寬高分別為 3840/1742/1545 毫米，軸距為 2521 毫米，與零跑 T03、思皓 E10X 尺寸相當(dāng)。

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